Abarth 1000 TC Radiale von 1971, das letzte Auto, das anerkannt und in die Abarth-Register eingetragen wurde.

Er ist einer von 15 offiziellen Wagen, die Abarth für seine Fahrerwettbewerbe gebaut hat. Aus diesem Grund wurde er nie zugelassen, wahrscheinlich wurde er 71 mit einem Pappschild an den ersten jugoslawischen Fahrer Djani Sverko geliefert.

Im Laufe der Jahre hat er mehrere Besitzer gewechselt und kehrte in den 1990er Jahren nach Italien zurück.
Das Auto ist in perfektem Zustand und komplett original, es wurde nicht verändert oder restauriert. Es ist bereit, wieder Rennen zu fahren und hat bereits das FIA HTP-Dokument.