1984 Ferrari 208 GTS Turbo 220 CV

80 000 EUR

1984 Ferrari 208 GTS Turbo 220 CV

80 000 EUR
  • Modell
    Ferrari 208 GTS Turbo 220 CV
  • Baujahr
    1984
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    68.100 km
  • Standortadresse
    Via Martignano, 8-10-12 00199 - Roma, Italy
  • Land
  • Veröffentlicht
    12.08.2024
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FIN
N/A
Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
LINK MOTORS
LINK MOTORSVia Martignano, 8-10-12 00199 - Roma, Italy
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 2 Monate
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Beschreibung

Marke: FERRARI
Modell: 208

Link Motors Rivalta di Torino bietet zum Verkauf:
"THE FERRARINO" FOR EXCELLENCE, EXCELLENT FERRARI 208 GTS Turbo 220 PS - 01/1984 - 68100 Km
Auto in einzigartigem Zustand, schwer zu finden, ein anderes in diesem Zustand - perfekt!
KOMPLETT NEUE MOTORMECHANIK!
Sichere zukünftige Aufwertung!

KURIOSITÄT/GESCHICHTE: Die Produktion des Ferrari 208 GTS Turbo dauerte nur 2 Jahre und es wurden nur 250 Exemplare bis '85 produziert. Ein sehr aktueller Sportwagen und geeignet für diejenigen, die sich heute zum ersten Mal der Ferrari-Welt nähern wollen. Und in der Tat ein sehr überschaubarer Wagen, einer der am wenigsten anspruchsvollen Roten, was das Fahren und die Wartung angeht, angesichts der niedrigen Betriebskosten, perfekt, um zu lernen, wie eine Berlinetta mit Heckmittelmotor funktioniert. Der 208 Turbo war der erste Ferrari-Straßenwagen mit Kompressoraufladung. Er unterschied sich vom 308 durch seinen Motor, den V8 aus dem Dino 208 GT4, der mit 1991 cm3 der kleinste jemals in Serie gebaute V8 war, und durch einige Stylingdetails: Ein ausgeprägterer Frontspoiler, fünf noch nie da gewesene zusätzliche Lamellen unter dem Kühlergrill, ein zusätzlicher horizontaler Lufteinlass in der Mitte der Fronthaube (mattschwarz, ein Farbton, der auch für die beiden über den Scheinwerferkappen verwendet wurde), ein Naca-Lufteinlass auf jeder Seite, an der Basis der hinteren Kotflügel, der für die Kühlung der Bremsen und Reifen nützlich ist, ein schwarzer Spoiler am oberen Ende des hinteren Überrollkäfigs, die spezielle Bezeichnung und unter der Motorhaube die auffällige Turbinen-Airbox zwischen den Zylinderbänken, die rot lackiert ist und den Schriftzug "TURBO" trägt."

Ein ikonisches Auto, das mehr als 40 Jahre später immer noch von schockierender Reinheit und in jeder Hinsicht wunderschön ist. Es erfordert Leidenschaft und vermittelt Emotionen nicht auf der Ebene der Leistung, sondern der 5 Sinne: Die Proportionen des Pininfarina-Designs sind perfekt, das Interieur und die minimale Instrumentierung gehören zu den schönsten überhaupt. Eine ganz besondere und sehr bedeutende Ferrari-Tochter aus sehr schwierigen Jahren, geboren, um eine Krisenzeit zu bekämpfen. Im Inneren atmet man den Duft von Leder und die Luft von Maranello. Mit einer reduzierten Leistung kann man sich auf andere Aspekte des Fahrens konzentrieren: Trotz der Super-Liegeposition, die heute vielleicht nur noch Lamborghini beibehalten hat, und der Entfernung von Getriebe und Lenkrad, hat man das Gefühl totaler Kontrolle und eines "direkten" Fahrerlebnisses.

MOTOR: F106 D 1990 cc Benzin überholt im Jahr 2020 hat seitdem etwa 6.000 km zurückgelegt - MODELL: F 106 AS T

Schaltung: Manuell. Typischer Kühlergrill mit freiliegenden Wählern.

WARTUNG: Beim Mechaniker des Vertrauens, teilweise dokumentiert. Durchgeführte Arbeiten: '14 Spulenkappe, rotierende Bürsten, Zündkerzenkabelpipette. '23 Turbine, Einspritzung, Lichtmaschine, Bremsen, Batterie.

Reifen Status: 80% TRX-Problem gelöst MIT APPROVAL 225/50 R16-Reifen, was die Kosten für den Reifenersatz reduziert.
Bremsen Status: 80%
Kupplung Status: 80%
Verteilung: Erledigt im Jahr 2020 während des Motorumbaus.

Überholung: Fällig 05/2024.

EIGENTUMSSTEUER: Asi registriert.

AUSRÜSTUNG: Ausgestattet mit Rettungstasche (kein Werkzeug), Reserverad, zeitgemäßem Radio, nummerngleich und registriert My Ferrari, Feuerlöscher, mögliche Montage von 4 weiteren originalen TRX-Kompletträdern. 2 Schlüssel.

MÄNGEL:
AUSSEN: Mikroskopische Vignette, Auspuff der Klimaanlage nicht aufladbar (wenn man das System wechselt, verliert das Auto seine Originalität).
INTERIEUR: Kleiner Riss auf der Fahrerseite in der Mitte des Tunnels.

EIGENTÜMER: 3 insgesamt.

FINANZ-/HANDELSFORMEN: Kontaktieren Sie uns, um ein individuelles Angebot zu erhalten.

HINWEIS: SEHR SELTENES MAGNOLIENFARBENES LEDERINTERIEUR MIT BURGUNDERROTEM TEPPICH UND SATTEL CADENCE. ABNEHMBARE "TARGA" TYP SCHIEBEDACH. Ferrari Rosso Corsa FARBE.

VERÖFFENTLICHUNGEN: AUTOMOBILISMO ERA 06/14, LA MANOVELLA 02/23, AUTOMOBILISMO 04/15.

ERMÄSSIGUNGEN: Rabatte gelten für ACI-Mitglieder.

FAHRZEUG BESICHTIGBAR NACH VEREINBARUNG.

Link Motors Agentur Rivalta di Torino
Via Giaveno, 52/22 - 10040 (TO)
Gelbe Treppe, zweiter Stock auf der linken Seite, Büros 1 und 4
Tel. Büro 011 238455
Handy. Emanuele Pilloni 338 35 29 196
Handy. Erik Pilloni 338 35 29 190
E-Mail: [email protected]

Übersetzt von DeepL

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