1986 sah sich Ferrari gezwungen, ein spezielles Modell zu entwickeln, um die hohe Steuerlast zu "überwinden", die auf dem italienischen Markt für Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 2.000 cm3 galt. So entstand der 208 GTB Turbo und die Targa-Variante, der 208 GTS Turbo.

Der 208 war im Wesentlichen ein 328, aber mit einem aufgeladenen 2-Liter-Motor ausgestattet. Interessant ist jedoch, dass der 208 mit seinem 2-Liter-V8-Turbomotor 254 PS leistete und eine sehr ähnliche Leistung bot wie der 328, der ebenfalls mit einem atmosphärischen 3,2-Liter-V8 ausgestattet war. Zwischen 1986 und 1989 wurde die Produktion dieses Modells reduziert, was es zu einem echten Sammlerstück macht.

Dieser nummerngleiche 208 GTS Turbo aus dem Jahr 1989 befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist die klassischste aller Kombinationen auf - rotes Exterieur mit schwarzem Lederinterieur.