- Ein seltener und früher Karosserie-Ferrari- Gut dokumentierte Geschichte- Vollständiger Bericht von Marcel Massini
Dieser frühe Ferrari wurde Mitte August 1951 als Berlina Vignale an Automobiles Richard - Brüssel - geliefert und nahm sofort an der Rallye Lüttich-Rom-Lüttich teil. Unglücklicherweise war der Wagen während der Veranstaltung in einen Unfall in der Nähe von Nancy in Frankreich verwickelt und wurde sofort nach Italien zurückgeschickt, um im September 1951 von Vignale mit einer Cabriolet-Karosserie umgebaut zu werden. Der Wagen ist auf Seite 19 in Jonathan Thompsons Buch "Ferrari Cabriolet and Spyders" - erschienen bei Osprey - abgebildet.
Anfang 1953 wurde das Cabriolet von Richard an Herrn Lintermans in Brüssel verkauft und auf dem 36. Brüsseler Autosalon ausgestellt.
Brüsseler Autosalon ausgestellt. 1955 verkaufte Lintermans den Ferrari an Jaques Swaters von der Garage Francorchamps, der ihn ein Jahr später an einen in Brüssel ansässigen Colonel Lane weiterverkaufte. Zwei Jahre später importierte er den Wagen in die USA und verkaufte ihn an einen anderen US-Colonel - George Potter aus Palos Altos in Kalifornien. Im Jahr 1972 landete der Wagen bei einem Händler, der ihn restaurieren musste. Nach einer Handvoll US-Besitzer wurde der Wagen wieder nach Italien importiert und landete schließlich bei Axel Urban in Deutschland. Kurz darauf wurde die Cabriolet-Karosserie des Wagens entfernt und durch eine Karosserie im Spyder-Stil von Cognolato ersetzt. Glücklicherweise wurde die originale Cabriolet-Karosserie sicher aufbewahrt und nach einer Reihe von dokumentierten Besitzern wurde das Auto 2007 an Marco Rollinger verkauft.
Die originale Cabrio-Karosserie wurde schließlich 2014 an Rollinger verkauft. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Auto einer vollständigen Restaurierung unterzogen, bei der die originale Karosserie, das Fahrgestell, der Motor und das Getriebe wieder zusammengefügt wurden. Die Restaurierung wurde 6 Jahre später, im Jahr 2020, von Rollinger abgeschlossen und der Wagen wurde zuletzt auf der retromobile 2022 im letzten Jahr gesehen.
Restauriert und mit der originalen Karosserie, dem Fahrgestell, dem Motor und dem Getriebe von 1951 stellt dieses Auto eine seltene Gelegenheit für einen Sammler dar.