FERRARI 275 GTS FAHRGESTELL
Baujahr 1966

Nur 34000 Meilen original!

- Ausgestattet mit dem seltenen und begehrten Werks-Hardtop
- Nummerngleich.
- Dokumentiert mit Bauplänen und originalen Kaufunterlagen
- Ferrari Classic-Zertifizierung

- Wahnsinnig gut dokumentiertes Auto. Ein spätes Produktionsbeispiel, Nummer 193 von 200.

- Das Fahrgestell ging 1965 an Pininfarina, um die Spider-Karosserie zu erhalten. Es scheint eines der wenigen Exemplare zu sein, das ab Werk mit dem Hardtop ausgestattet war.

- Unglaublich viele Unterlagen. Auch vom Erstbesitzer, der das Auto zwanzig Jahre lang besaß. Das Auto hat ursprünglich 35.000 Meilen gefahren.

- Massini Bericht

- Wahnsinnig restauriert von der hoch angesehenen Firma Paul Russell & Company.

- Original-Händlerauftrag vorhanden: Auto wurde neu an Auto-Becker geliefert, direkte Lieferung an Mortimer Rosenbaum, einen Ferrari-Enthusiasten aus San Diego, Kalifornien. In der Korrespondenz mit dem zweiten Besitzer erklärt dieser, dass er den Wagen zwanzig Jahre lang besaß und ihn mit Sorgfalt behandelte. Er wollte den Wagen so original wie möglich erhalten, mit Ausnahme der Bremsen, die er verbessern ließ.

- Der Kilometerstand nimmt nur sehr mäßig zu, 1992 hatte der Wagen nur 30.670 Meilen zurückgelegt.

- Er wurde sein ganzes Leben lang wahnsinnig gepflegt. Im Jahr 1997 große Restaurierung und Überholung durch Paul Russell & Co. Das Auto wurde komplett angesprochen, mit neuen schönen schwarzen Leder und die schöne Fabrik Farbe Azzuro Metallizato für das Äußere.

- Nach der extremen Restaurierung, hat das Auto nur ein paar tausend Meilen gefahren.

- Kommt mit den Original-Build-Sheets, dem Original-Kaufbeleg, Korrespondenz zwischen den Besitzern, extrem, aber wirklich extrem viel Dokumentation und Rechnungen.

Technische Daten
3.286cc SOHC V-12 Motor, drei Weber-Vergaser
260 BHP bei 7.000 RPM, 5-Gang-Schaltgetriebe
4-Rad Einzelradaufhängung, 4-Rad hydraulische Scheibenbremsen