Ferrari 330 GT 2+2 zu verkaufen
Der Ferrari 330 GT 2+2 ist ein ikonischer Grand Touring, der die perfekte Verschmelzung von Eleganz, Leistung und Luxus verkörpert. Dieses bemerkenswerte Auto wurde in den frühen 1960er Jahren als Nachfolger des legendären Ferrari 250 GTE eingeführt und wurde schnell zu einem Symbol für automobile Exzellenz und Raffinesse.
Das Außendesign des Ferrari 330 GT 2+2 strahlt eine zeitlose Schönheit aus, die sich durch glatte, fließende Linien und eine tief liegende Silhouette auszeichnet. Das schlanke Profil und die langgestreckte Motorhaube, die mit dem berühmten tänzelnden Pferdchen verziert ist, ziehen Betrachter und Enthusiasten gleichermaßen in ihren Bann. Der 330 GT 2+2 ist mit vier Sitzen ausgestattet, die eine praktische Handhabung gewährleisten, ohne den sportlichen Charakter zu beeinträchtigen.
Unter der Motorhaube arbeitet ein kraftvoller 4,0-Liter-V12-Motor, der für eine atemberaubende Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von über 150 Meilen pro Stunde sorgt. Die harmonische Symphonie des Motorengeräuschs ist ein wahrer Genuss für jeden Fahrbegeisterten. Gepaart mit einem präzisen Schaltgetriebe bietet der 330 GT 2+2 ein fesselndes und intensives Fahrerlebnis.
Der Innenraum bietet eine Mischung aus Opulenz und Handwerkskunst. Feine Lederbezüge, Holzverkleidungen und polierte Chromakzente schmücken den Innenraum und schaffen ein einladendes Ambiente für Fahrer und Passagiere gleichermaßen. Trotz seiner luxuriösen Ausstattung bleibt der Ferrari 330 GT 2+2 seiner Rennsporttradition treu und bietet ein perfekt ausbalanciertes Fahrverhalten und ein reaktionsschnelles Handling, das auf kurvenreichen Straßen Vertrauen einflößt.
Der Ferrari 330 GT 2+2 erlangte während seiner Produktionszeit beträchtliche Bewunderung und Berühmtheit, die sowohl Berühmtheiten als auch Liebhaber auf der ganzen Welt ansprach. Sein Status als begehrtes Sammlerstück hält bis heute an, mit einer leidenschaftlichen Gemeinschaft von Enthusiasten, die sich für seine Erhaltung einsetzen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ferrari 330 GT 2+2 die klassische Verkörperung von Ferraris Engagement für die Verbindung von Hochleistungstechnik und luxuriösem Design darstellt. Seine elegante Ästhetik, der leistungsstarke V12-Motor und die hochwertigen Materialien im Innenraum sorgen für ein unvergessliches Fahrerlebnis, das die Zeit überdauert und ihn zu einem wirklich bemerkenswerten und zeitlosen Automobil macht.
Exterieur: Die leuchtend rote Karosserie wurde bis zur Perfektion restauriert. Die Pininfarina-Karosserie des Ferrari 330 weist viele messerscharfe Linien auf. Es ist leicht zu erkennen, dass die Arbeit an diesem Auto von einer professionellen Werkstatt ausgeführt wurde. Jedes Paneel ist perfekt eingepasst. Die Türen, die Motorhaube und der Kofferraum lassen sich leicht schließen und öffnen. Die vordere Windschutzscheibe ist neu und alle anderen Scheiben sind original und in sehr gutem Zustand. Der Ferrari 330 GT 2+2 rollt auf einem schönen Satz Borrani-Speichenrädern, die mit meinem Lieblingsreifen, dem Michelin XWX, bestückt sind und den authentischen Sportwagenlook der 1960er Jahre vervollständigen. Die Unterseite des Ferrari 330 ist ebenso atemberaubend wie die Oberseite. Die Doppelscheinwerfer der Serie 1 verleihen dem Wagen seinen Charakter. Jedes Chromdetail ist perfekt und während der Restaurierung wurde jedes Stück Gummi ersetzt.
Innenausstattung: Dieser Ferrari 330 GT 2+2 ist mit einem klavierschwarzen Armaturenbrett ausgestattet. Alle großen und klaren Veglia-Instrumente sind voll funktionsfähig. Eine solide Reihe von Kippschaltern mit Buchstaben, für deren Entschlüsselung man das Besitzerhandbuch benötigt. Auf der rechten Seite des Lenkrads befinden sich der Overdrive-Hebel und auf der linken Seite der Blinker, die beiden am häufigsten verwendeten Bedienelemente beim Fahren des Ferrari. Das weiche, beigefarbene Leder hat genau die richtige Menge Patina angesetzt, damit Sie sich in dem geräumigen Innenraum wohlfühlen. Obwohl sich im Kofferraum ein Reserverad befindet, gibt es genügend Platz für Gepäck, wenn man auf Grand Touring in Europa unterwegs ist.
Motor und Mechanik: Sobald die 3-Weber-Vergaser gefüllt sind, springt der Ferrari 330 GT 2+2 sofort an und hat einen schönen und ruhigen Leerlauf. Das Getriebe hat ein sehr solides und festes Gefühl beim Schalten. Die Overdrive-Einheit, die im Grunde den fünften Gang darstellt, ist bei diesem Auto sehr einfach zu bedienen. Sie haben zwei neu restaurierte Bremskraftverstärker, die Ihnen helfen, das Auto mit Vertrauen zu verlangsamen. Beim Fahren dieses Wagens gibt es keine störenden Geräusche. Es ist nur der reine V12-Sound, den Sie hören müssen, da es kein Radio gibt. In den Jahren 2017-2019 wurden rund 60.000 Euro für die mechanische Aufrüstung des Wagens ausgegeben. Hier sind einige der wichtigsten Punkte.
Komplette Überholung des Motors einschließlich Kolben und Laufbuchsen
Austausch von Haupt- und Pleuellagern
Nachschleifen der Kurbelwelle
Überholung und Einstellung der Vergaser
Neue Motorhalterungen, Kraftstoffschläuche, Kühlschläuche, Schellen usw.
Neue Ventile und Ventilführungen für den Zylinderkopf
Alle Zündungsteile ersetzt, neue Wasserpumpe usw.
Geschichte: Dieser Ferrari 330 GT Serie 1 wurde 1964 von Ferrari gebaut und zwei Jahre später als Neuwagen in Frankreich verkauft. In den 90er Jahren gelangte er dann nach Deutschland.
1994 wurde der Wagen von der Firma Modena Motorsport in Deutschland einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Es wurde in der Originalfarbe "Rosso Corsa" neu lackiert.
2017-2019 Tim Samways Sporting & Historic Car Engineers führte eine vollständige Restaurierung des Motors durch. Danach wurde der Wagen 4.500 km gefahren.
Der Ferrari 330 GT 2+2 Serie 1 kam 2016 nach Schweden und hatte hier bisher zwei Besitzer.
Das Auto kommt mit einer Dokumentation, die bis nach Frankreich zurückreicht. Das originale Handbuch, der Ersatzteilkatalog sowie eine vorbildliche Dokumentation und Rechnungen von Arbeiten, die im Laufe der Jahre von renommierten Firmen durchgeführt wurden. Bitte lassen Sie es uns hier wissen
