1993 LHD - überarbeitetes Modell mit Frontbatterie, besserer Elektrik und stärkerer überarbeiteter Hinterradaufhängung.

Zuerst in Belgien registriert und dort ein Besitzer bis 1997, als er nach Großbritannien importiert wurde, dann nur vier in Großbritannien. TOTAL Service Geschichte alle von Ferrari-Spezialisten - 22 Stempel im Buch, und ich habe einen Motor-out Nockenwelle Service im Januar von einem Ferrari-Spezialisten hatte.

Es handelt sich um ein sehr originales und ungepflegtes Auto - und alles funktioniert! - Das Interieur ist einfach perfekt. Alle Papiere, die Bedienungsanleitung und der Werkzeugsatz werden mit dem Auto geliefert - zusammen mit De-Cat-Rohren (nicht eingebaut) für den Tubi und einigen Hill Engineering-Abstandshaltern hinten (ebenfalls nicht eingebaut) - Oh, und neue Hill Engineering-Radbolzen zusammen mit neuen Mittelkappen. Auch ein Erhaltungsladegerät kommt mit dem Auto.

Die Aufhängung wurde vom Vorbesitzer umgebaut und von Walkersport schön eingestellt. Der Käufer hat die erste Option, das Auto mit einem Satz echter Challenge Speedlines (die gerade pulverbeschichtet wurden und mit brandneuen Michelin PS4s kommen) bei Euro3K (ein Schnäppchen!!!!) oder den Originalrädern mit korrekten Pirelli P Nullen zu nehmen.

Entschuldigung für die schlechte Farbqualität in einigen der Bilder, das Auto ist eine gute tiefrote Farbe und nicht verblasst.