1998 Ferrari 550 Maranello

153 384 EUR

1998 Ferrari 550 Maranello

153 384 EUR
  • Modell
    Ferrari 550 Maranello
  • Baujahr
    1998
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    352 kw (478 hp)
  • Laufleistung
    54.400 km
  • Standortadresse
    24th Street, Umm Suqeim Road, Al Barsha 2 - Al Barsha - Al Barsha 2 - Dubai - United Arab Emirates
  • Land
  • Veröffentlicht
    12.02.2024
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FIN
N/A
Farbe
Blau
Metallic
Yes
Motor
5,474cc V12
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Italien
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Ledersitze
Yes
Airbags
Yes
Elektrische Fensterheber
Yes
Klimaanlage
Yes
Tempomat
Yes
Servolenkung
Yes
ABS
Yes
Nebellampen
Yes
Zentralverriegelung
Yes
Tomini Classics
Tomini ClassicsJunction of Umm Suqeim Road with Al Asayel Streettominiclassics.com
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Beschreibung

Der 550 Manarello war der erste zweisitzige V12-Frontmotorwagen von Ferrari seit dem Aus für den 365 GTB/4 'Daytona' im Jahr 1973. Der Marenello wurde 1996 auf dem Nürburgring in Deutschland vorgestellt und wies ein traditionelles Ferrari-Rezept auf: zwei Sitze, sanftes Styling von Pininfarina, ein 478 PS starkes V12-Triebwerk, das die Kraft auf die Hinterräder überträgt, und der übliche melodische Auspuffton, den man von der Marke des Cavallino erwartet.

Was die Zahlen betrifft, so wurde der Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als 4 Sekunden geschafft, und die Höchstgeschwindigkeit wurde bei 320 km/h erreicht (199 mph). Die Leistung des Wagens, trotz seiner Ursprünge als Grand Tourer, brachte ihm einige Siege in den FIA GT-Meisterschaften von 2001 bis 2005 ein.

Auf dieser Basis wurden einige Sondermodelle hergestellt; zu den bekanntesten gehören der 550 Barchetta (eine Roadster-Version) und das 550 GTZ Coupé, das von Zagato gestaltet wurde.

Dieser Le Mans Blue Ferrari 550 wurde am 6. Mai 1998 in Padua, Italien, als Neuwagen verkauft. Der Wagen wechselte in Italien zweimal den Besitzer, bevor er in die Emirate exportiert wurde, wo er 10 Jahre lang im Besitz eines akribischen Sammlers in Dubai war. Später, Anfang der 2020er Jahre, wurde er von unserem Kunden in Abu Dhabi erworben. Das Auto wurde von einem renommierten unabhängigen Spezialisten in Dubai und später, unter unserem Kunden, von seinem lokalen Ferrari-Händler, der das Auto auch mit dem Classiche 'roten Buch' im März 2022 zertifiziert hat, zu einem hohen Standard gewartet.

Übersetzt von DeepL

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