Wichtige Details und Provenienz
- Datum der ursprünglichen Herstellung (Fahrgestell): 25/11/1965
- Jahr der Spezifikation: 1958
- Kilometerstand: 46.528 km
- Motor-ID-Nummer: 2645
- Straßenzulassung. Schwedische Zulassung, vorher Belgien.

Authentisches Ferrari 250 GTE-Fahrgestell und Stahlrohrrahmen
Die Struktur dieses Fahrzeugs basiert auf einem originalen Ferrari 250 GTE-Chassis, das durch einen Stahlrohrrahmen ergänzt wurde, der genau auf das ursprüngliche Layout des Ferrari 250 TR abgestimmt ist. Dieses authentische Ferrari-Chassis untermauert die Technik des Fahrzeugs und bietet eine Grundlage, die die Fahrdynamik und das Erbe bewahrt, die den 250 TR zu einem der berühmtesten Modelle von Ferrari machen.

Exakte Karosserie und Abmessungen
Die Karosserie entspricht in Radstand, Länge, Breite, Höhe und Gewicht exakt den Abmessungen des originalen Ferrari 250 TR. Diese Liebe zum Detail sorgt dafür, dass der Wagen das schnittige, zeitlose Profil des TR von 1958 beibehält, was sowohl seinen optischen Reiz als auch seine Leistungsdynamik steigert.

Motor und Leistungskomponenten
Angetrieben wird diese Nachbildung von einem Ferrari 12-Zylinder-Motor mit der ID-Nummer 2645, der ursprünglich aus einem Ferrari 250 GTE stammt und gründlich modifiziert wurde, um den Spezifikationen des 250 TR zu entsprechen. Dazu gehört die Verwendung von Ferrari-Originalkomponenten wie Weber 38 DCN-Vergasern und einer speziell konfigurierten Auspuffanlage, um die authentische Leistung, den Sound und die Gasannahme des originalen TR-Motors zu reproduzieren. Der Motor mit einem Hubraum von 2.953 cm³ bietet Leistungsmerkmale, die denen des 250 TR entsprechen und dieses Fahrzeug zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis machen.