Wir lieben einen klassischen Ferrari, vor allem dieses Superauto aus den 1970er Jahren.
Ein italienisches Raketenschiff mit Mittelmotor, Vierfachnockenwelle und mehreren Vergasern.
Denken Sie an Kipperkrawatten, Schlaghosen, Jackenaufschläge, die für den Cresta Run verwendet werden könnten - es geht immer weiter.
Dieser 365 war ein neues Kapitel für straßentaugliche Ferraris. Es war eine große Umstellung, den Motor nicht mehr vorne zu montieren!
Der Dino, heute ein Synonym für Ferrari, trug natürlich nicht das tänzelnde Pferd! Enzo musste sich also damit abfinden, dass sein Flaggschiff dies auch tun sollte.
Der Erfolg von Lamborghini trug dazu bei, dass er sich für das Layout eines Straßenwagens mit Mittelmotor entschied - ebenso wie seine Ingenieure & der Dino - und dies führte zu einer Reihe der erfolgreichsten Straßenautos, die je geschaffen wurden.
Im Jahr 1973 wurden in Großbritannien 58 Exemplare mit Rechtslenkung zu einem Preis von 15.492 £ auf den Markt gebracht. Für die damalige Zeit eine enorme Summe.
Unser Auto wurde ursprünglich bei Ferrari S.p.A. von Maranello Concessionaires Ltd, Surrey, bestellt - das Original-Bestellformular ist in der Akte von Ferrari S.p.A. abgestempelt.
Sie trug das Kennzeichen 'A 23' und wurde auf der Rennstrecke und in einer Kurve für ein sehr bekanntes Buch mit dem Titel 'Ferrari Berlinetta Boxer' modelliert. Ihr Bild befindet sich passenderweise auf Seite 58! Und das Buch wird mit dem Auto geliefert.
Eine renommierte Familie erwarb das Auto vor fast 10 Jahren und ließ die Innenausstattung komplett neu gestalten, die Karosserie sortieren und neu lackieren (was ihr sehr gut gelang) und den Motor komplett überholen. Vor allem der Motor wurde von den Jungs von Graypaul überholt, die von David Clark ins Leben gerufen wurden, und die Ergebnisse sind bemerkenswert. Die Quittungen für all diese Arbeiten befinden sich in der Akte und belaufen sich auf eine große Summe.
Seitdem ist sie nicht mehr viel gefahren und hat etwas mehr als 15.000 Meilen auf dem Buckel. Wenn man mit ihr durch die Stadt fährt, röhrt der Motor, das Ansprechverhalten ist punktgenau und die Gangschaltung schreit: "Du bist in einem Ferrari!!!!". Jede Schaltung. So gut.
Sie hat auch die besten Eigenschaften. Von einer aktualisierten Stereoanlage von unseren Freunden bei Auto Audio im Wert von 6.000 Pfund über die 9-Zoll-Hinterräder, die das Gesamtbild des Boxers bereichern, bis hin zum Original-Werkzeugsatz, einem Trennschalter für die Aufbewahrung und einem Erhaltungsladegerät, das ebenfalls eingebaut ist. Schön sind auch die 6 Auspuffauslässe am Heck, die nur bei den originalen Boxern zu finden sind, wobei viele im Laufe der Zeit auf 4 Auslässe umgerüstet wurden. Es wurden keine Kosten gescheut.
Das Auto wurde seit seiner Restaurierung sehr gut gepflegt, und der letzte Service war der Riemen-Service. Seitdem ist das Auto nicht mehr gefahren worden.
Um sicherzugehen, dass das Auto fahrbereit ist, haben wir es zu Meridien Ferrari geschickt, wo es einer allgemeinen Überprüfung unterzogen wurde, einem Test und einem Bericht, und jetzt ist es fahrbereit.
Alles in allem ist dies eine großartige Gelegenheit, eine wahre Ikone von Ferrari zu besitzen, zu benutzen, zu betrachten und zu genießen.
