- Ein 'Ferrari Classiche' Zertifikat (vom September 2015) ist vorhanden
- Vollständig bekannte Geschichte
- FIVA-Ausweis vorhanden
- Werksoriginalmotor, nummerngleich
- Außenfarbe rot kombiniert mit einer beigen (Pelle Beige (VM 3218)) Lederausstattung
Original-Stoßstange und -Felgen sind vorhanden
Dieser prächtige Ferrari 365 GTC/4 wurde neu in Mailand von M.G. Crepaldi Automobili verkauft. Um 1980 wurde der Wagen in die USA verschifft, wo er bis 1993 mehrere Besitzer (auch Händler) in Ohio, Georgia und Kalifornien hatte. In den frühen 1990er Jahren wurde die ursprüngliche braune Metallic-Karosseriefarbe, Marrone Colorado (2.443.221), in Schwarz geändert. 1993 wurde der Ferrari als "concours condition" zum Verkauf angeboten und nach Japan verkauft, wo der Wagen bis 2003 mit einem Besitzer lebte. Dann fand der Ferrari 365 GTC/4 einen neuen Besitzer in Queensland, Australien. Bei seiner Ankunft in Australien zeigte der Kilometerzähler 71.000 Kilometer an. Irgendwann ließ der australische Besitzer den Ferrari professionell in der aktuellen Ferrari-Rot-Farbe lackieren. Am 30. September 2014 wurde der Wagen vom jetzigen Besitzer, einem Ferrari-Sammler in den Niederlanden, gekauft. Damals zeigte der Kilometerzähler 93.605 Kilometer an.
Aktueller Zustand
Der holländische Besitzer hat diesen wunderschönen Ferrari auf lokalen Ausfahrten und während der italienischen Coppa Franco Mazzotti in den Jahren 2022 und 2024 genossen. Von Dezember 2014 bis Mai 2025 hat der Wagen knapp über 7000 Kilometer zurückgelegt, der Kilometerzähler zeigt derzeit 00314 Kilometer an.
Dieser wunderschöne Ferrari 356 GTC/4 befindet sich in einem hervorragenden optischen Zustand und die Mechanik ist in einem sehr guten und sehr gut gewarteten Zustand. Die Innenausstattung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und ist vermutlich vollständig original aus dem Jahr 1972. Es sind nur geringe Gebrauchs- und Altersspuren zu erkennen. Die gesamte Mechanik ist original und / oder mit Originalteilen repariert. Das Getriebe und das Differential wurden in der Vergangenheit durch Ferrari-Teile mit korrekter Spezifikation ersetzt. Derzeit ist das Auto mit wunderschönen Borrani-Drahträdern mit Aluminiumfelgen ausgestattet, die originalen Cromodora-Leichtmetallräder sind vorhanden und werden mit dem Auto geliefert. Zurzeit ist eine rot lackierte Frontstoßstange montiert, die korrekte schwarze Frontstoßstange ist im Lieferumfang enthalten. Beim Import in die Niederlande wurden die korrekten europäischen Carel-Scheinwerfer wieder eingebaut.
Dieser Ferrari 365 GTC/4 verfügt über ein manuelles 5-Gang-Getriebe, eine Klimaanlage und ein Becker Mexico Cassette Stereo Radio aus den 1970er Jahren. Eine originale Werkzeugtasche ist vorhanden und ein digitales 365 GTC/4 Betriebs-, Wartungs- und Servicehandbuch (PDF).
Der Ferrari 365GTC/4
Der Ferrari 365 GTC/4 ist ein großartiger 2+2 GT, der auf der mechanischen Plattform des 365 GTB/4 basiert. Der GTC verfügt über einen etwas längeren Radstand, dasselbe Fahrwerk und dieselbe Aufhängung, denselben, aber leicht abgewandelten 4,4-Liter-Colombo-V12-Motor mit einer niedrigeren Drehzahl und mehr Drehmoment. Diese "zivilisierte Alltagsversion" des GTB ist ein Meisterwerk von Ferrari, das die Dynamik eines Hochleistungssportwagens mit dem Komfort und der Zweckmäßigkeit eines 2+2 Coupés verbindet. Der 365 GTC/4 ist ein seltenes Sammlerstück, von dem in den Jahren 1971 und 1972 nur 505 Exemplare gebaut wurden. Dieses sehr begehrte Exemplar wird mit einem guten historischen Dossier (siehe Zusammenfassung unten), einem FIVA-Ausweis (2024) und einem Ferrari Classiche-Zertifikat geliefert.
Geschichte
Verkauft an den ersten Besitzer durch M.G. Crepaldi Automobili, Mailand, Italien im Jahr 1972
Erstmals 1981 von Mr. R. Skidmore in Ohio (US) zum Verkauf angemeldet. Damals noch braunmetallic mit beiger Innenausstattung, Gold Star-Leichtmetallfelgen und neuen Michelin XWX-Reifen. Überholte Bremsen und 'detaillierter' Motor.
Verkauft 1983 von FAF Motorcars in Tucker, Georgia (US). Immer noch braunmetallic, rostfrei, AM/FM-Kassette, neuer Auspuff und neue Reifen (wahrscheinlich immer noch die 1981er XWX-Reifen).
Verkauft 1986 von Richard Stramen Co, Costa Mesa, Kalifornien (US). Jetzt schwarz lackiert und mit Borrani-Rädern ausgestattet, Concours-Zustand (Show).
Verkauft 1990 von Robert Langworthy, Cathedral City, Kalifornien (US).
Verkauft 1993 von Ziegler Coach Co, Kalifornien (US). Schwarz, concours (show) Zustand.
Neuer Besitzer in Japan von 1993 bis 2003. Herr Tsunogai. Nahm 1999 an der 'La Festa Mille Miglia', einer historischen Gleichmäßigkeitsrallye, teil (Fotos vorhanden).
Neuer Besitzer in Australien seit 2003. Kilometerstand 71.000 Kilometer. W.J. Murdoch, Noosaville, Queensland. Während dieses Besitzes Ferrari-rot lackiert, andere dokumentierte Arbeiten durchgeführt.
Gekauft von einem Sammler aus den Niederlanden am 30. September 2014, im Dezember 2014 kam das Auto in den Niederlanden an.
Kilometerstand 93.605 Kilometer. Rote Karosseriefarbe, und in einem hervorragenden Zustand. Komplett mit einer Historienakte, die frühe und spätere Service- und Reparaturrechnungen, Fotos und eine Foto-CD der Arbeiten enthält, die in Australien an dem Auto durchgeführt wurden.
Von Dezember 2014 bis 2025 in der niederländischen Ferrari-Sammlung. Regelmäßig bei lokalen Touring-Veranstaltungen gefahren. Teilnahme an der italienischen Coppa Franco Mazzotti (2022 und 2024).
Aktueller Kilometerstand Mai 2025 (1)00314 Kilometer. Von 2014 bis 2025 hat der Wagen knapp über 7000 Kilometer zurückgelegt.
