1977 Ferrari 512 BB 'Competizione Stradale' - Carrozzeria AutoSport von Bacchelli & Villa
Einer von nur 929 vergasergesteuerten 512 BB, die zwischen 1976 und 1981 produziert wurden - aber dieses Exemplar ist eine Klasse für sich.

Das Fahrgestell 21513, das zuerst von Autorimessa Crivellari in Venedig ausgeliefert wurde, wurde im Laufe der Zeit von Carrozzeria AutoSport (jetzt Bacchelli & Villa) modifiziert - denselben Handwerkern, die bei der Entwicklung von Ferraris 512 BB LM-Rennprogramm geholfen haben. Er ist in Giallo Modena mit schwarzem Leder lackiert und verfügt über eine aufgenietete Aluminiumkarosserie für den Wettbewerb, einschließlich ausgestellter Bögen, auf dem Dach montierter Ansaughutzen, tiefer Front- und Heckspoiler und NACA-Kanäle.

Unter der Haube befindet sich ein 4,9-Liter-Flachmotor von Charles Pozzi (Paris), der mit vier dreiflammigen Weber-Vergasern eine Leistung von 420 Saugmotoren erreicht. Der Motor ist an ein 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und wurde 2020 von Mugello Engineering (NL) überholt und der Zylinderkopf bearbeitet.

Innen: Sitze im Daytona-Stil, rote Sabelt-Gurte, ein Überrollkäfig mit historischen ACI-Aufklebern, ein Gated Shifter, eine Klimaanlage und ein MOMO-Rad. Zu den historischen Details gehören eine Pioneer-Kassettenanlage mit Equalizer und ein Feuerlöscher.
Der Wagen rollt auf 15-Zoll-Ferrari-Rädern mit abgeklopften Naben und Pirelli Cinturato P7 (2020), die Aufhängung ist schraubengefedert mit Stabilisatoren vorne und hinten. Original-Werksbücher, Werkzeug, Aufzeichnungen, ein Reserverad, Spiegel im Stil des 288 GTO und die italienische Zulassung runden das Paket ab.

Ein echtes Einzelstück. Vom Werk ausgeliefert, zeitgemäß modifiziert und pures Theater.
Kein Showcar. Keine Hommage. Keine Replik.
Dies ist das echte Ding - roh, selten und fertig.