Auf dem Pariser Autosalon 1984 sorgte Ferrari mit dem Testarossa für eine absolute Sensation. Das Publikum stand mit großem Interesse um den Ferrari-Stand herum, um sich das allerneueste Modell von Ferrari anzusehen. Unserer Meinung nach hat Lamborghini in den 1960er Jahren mit dem Miura den Trend zum Supersportwagen gesetzt. Aber in den 1980er Jahren, da werden uns viele zustimmen, hat Ferrari neben einigen legendären Lamborghini mit dem Testarossa den Supersportwagen fast neu definiert. Es war auch keine Überraschung, dass das Modell ein Erfolg für die italienische Marke war. Was für fantastische Linien! Der Testarossa wurde in drei Versionen gebaut, von denen die letzte 1991 erschien. Die allerersten Testarossa hatten nur einen einzigen Außenspiegel. Wir nennen sie deshalb 'Monospecchio'. Aber gehen wir kurz zurück ins Jahr 1991. Ferrari änderte den Namen in 512 TR und wies damit auf den fantastischen 5-Liter-Zwölfzylindermotor hin. In den vier Produktionsjahren wurden nur 2.261 Exemplare des 512 TR gebaut, und diese dritte Serie präsentierte sich als eine großartige Weiterentwicklung des Testarossa, mit verbesserten Leistungen und noch besserem Fahrverhalten, und das alles in einer moderneren Verpackung, die völlig auf der Höhe der Zeit war.Für diese dritte Version taten die Ingenieure von Ferrari ihr Bestes, um die Motorleistung zu erhöhen. Sie erreichten dies durch eine Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses, den Einbau größerer Ventile und zahlreiche andere Maßnahmen, darunter geänderte Nockenwellen. Insgesamt leistete der 512 TR in europäischer Spezifikation satte 428 PS. Der hintere Hilfsrahmen bestand aus einem Stück und ermöglichte es, den Motor tiefer im Chassis zu montieren. Dadurch wurde die Gewichtsverteilung deutlich verbessert, während die geänderte Aufhängung zu einer Verbesserung der Straßenlage beitrug. Ferrari veränderte auch die Karosserie des 512 TR. Der Testarossa hatte hier und da eckige Kanten, die mit der dritten Version verschwanden. Man sieht auch Anklänge an den Ferrari 348. Alles in allem präsentiert sich ein 512 TR als moderner Ferrari der 1990er Jahre mit offensichtlichen Merkmalen des ikonischen Testarossa aus den 1980er Jahren. Das Beste von beidem? Der 512 TR in der Galerie Aaldering wurde am 19. April 1993 von dem bekannten Ferrari-Händler Crepaldi Auto Mailand in der klassischen Farbkombination Rosso Corsa mit schwarzer Lederausstattung ausgeliefert. Es handelt sich also um ein europäisches Auto. Es handelt sich um ein vollständig dokumentiertes Exemplar. Wichtig zu erwähnen ist, dass alle Original-Ferrari-Booklets vorhanden sind, einschließlich der Original-Ledermappe, und dass vor kurzem eine umfangreiche Wartung bei einem niederländischen Ferrari-Spezialisten durchgeführt wurde, bei der der Zahnriemen, die Kraftstoffpumpe und ein Service ersetzt wurden. Von dieser Wartung sind mehrere Bilder vorhanden. Mit nur 58.000 Kilometern hat dieser Ferrari nicht viel Erfahrung und die Wartung wurde immer bei offiziellen Ferrari-Händlern durchgeführt. So ließ der Erstbesitzer die erste Wartung bei 9.000 km bei Ferrari Ch. Pozzi in Paris durchführen. Neben dem offiziellen und gestempelten Wartungsheft sind auch mehrere Rechnungen über Arbeiten im Laufe der Jahre vorhanden, insgesamt hatte dieser Ferrari nur drei Besitzer. Der erste Besitzer besaß den 512 TR bis 2005 und der dritte Besitzer bekam diesen schönen Ferrari im Jahr 2015. In den letzten zehn Jahren befand sich dieser Ferrari in einer Privatsammlung, wo das Auto ebenfalls sehr gut gepflegt wurde. Der Lack dieses Ferrari ist in hervorragendem Zustand und sehr original. Mit fast makellosen Scheiben, einer sehr sauberen Karosserie und schöner Lackierung sieht das Ganze fantastisch aus. Die Leichtmetallfelgen sind ebenfalls wunderschön und haben Reifen in der richtigen Größe, was das authentische Aussehen dieses Exemplars nur noch verstärkt. Auch der Unterboden des Ferraris sieht ordentlich aus. Das Interieur bietet eine reizvolle Kombination von Einflüssen aus den 80er und 90er Jahren. Die schwarzen Lederbezüge sind für ihr Alter nahezu makellos und daher in einem sehr guten Zustand. Jedes Detail, von der Polsterung bis zur Instrumententafel, der Mittelkonsole, dem schönen Lenkrad, alles ist in einem sehr guten Zustand und macht einen schönen Eindruck. Das schlichte Design des Armaturenbretts und die typischen orange-roten Zähler versetzen Sie sofort in eine andere Zeit. Die charakteristische schwarze 'Schaltkugel' und die lange Stahlschaltstange, die im typischen Ferrari-Schaltmuster verschwindet, runden das Fahrerlebnis ab. Dieser 512 TR weist so gut wie keine Abnutzungserscheinungen auf, die man nach mehr als 30 Jahren erwarten würde, und ist mit nur 1 von 2261 gebauten Exemplaren zu Recht eine Rarität. Sind Sie an diesem fantastischen Ferrari 512 TR interessiert? Bitte kontaktieren Sie uns noch heute. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen in der Galerie Aaldering in Brummen. Natürlich ist es möglich, unsere Fahrzeuge weltweit zu exportieren. Fragen Sie nach den Konditionen.