Der Ferrari 599 GTB Fiorano ist ein Supersportwagen mit 12-Zylinder-Berlinetta-Motor, der von 2007 bis 2012 produziert wurde. Er stammt aus der Reihe der "echten" Ferraris mit 12-Zylinder-Motor und zählt zu seinen Vorfahren Fahrzeuge wie den Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, den 275 GTB, den Daytona und in jüngerer Zeit den 550 und 575 M Maranello, die er in der Ferrari-Palette ersetzt. Dies gilt insbesondere für die Nase des 599 GTO und die Motorabdeckung aus Karbon, die Brembo Rosso Corsa Bremssättel und die Carbo-Ceramic-Scheiben. Das blitzschnelle robotisierte 6-Gang-F1-Automatikgetriebe mit Kipphebeln am Lenkrad garantiert dem glücklichen Fahrer Schaltvorgänge in 100 Millisekunden und atemberaubende Leistungen.

Die Innenausstattung ist in rotem Vollleder gehalten, mit elektrisch verstellbaren Sitzen und Lenksäule, Dach aus Alcantara und Einsätzen aus Karbon; zur Ausstattung gehören neben den vorderen und hinteren Parksensoren die F1-Track Stabilitäts- und Traktionskontrolle, das Bose-HiFi-System mit MP3-Player und 6-CD-Ladegerät, Bluetooth, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Satellitenalarm mit SOS-Funktion und Bi-Xenon-Scheinwerfer.

Das Auto wurde 2009 zugelassen und hat in den letzten Jahren eine Reihe von größeren Wartungsarbeiten durchlaufen, die alle dokumentiert und vom derzeitigen Besitzer (der zur Verfügung steht, um sie im Detail zu erklären) in einer renommierten Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Die Lederpolsterung des Armaturenbretts und die Risse an den hinteren Seitenfenstern sind aufgrund eines Problems, das während der gesamten Produktion dieses speziellen Modells auftrat, etwas gesunken.
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Das Chassis des Wagens besteht aus einer hochentwickelten Struktur aus Aluminium, die Ferrari im Laufe der Jahre entwickelt hat und die eine Torsionssteifigkeit und Leichtigkeit ermöglicht, die den Einsatz von Karbon unnötig macht. An der Vorderseite ist der 5.999 ccm Motor mit 12 V 65 ° Zylinder ausgestattet und abgeleitet von dem des Ferrari Enzo, mit der unglaublichen Leistung von 620 PS und 608 Nm Drehmoment bei 7600 U / min, dass dieser 599 GTB von 0 auf 100 km / h in 3,7 Sekunden fliegen und schieben Sie es bis zu 330 km / h Höchstgeschwindigkeit. Das Getriebe ist mit dem hinteren Differential in der klassischen Transaxle-Einstellung verbunden und garantiert eine effiziente Gewichtsverteilung zwischen den beiden Achsen. Der rechts vom Lenkrad befindliche Hebel für die Rennabstimmung ermöglicht zahlreiche Fahreinstellungen, einschließlich der Einstellung der Federung. Die breiten Ultra-Low-Reifen und die leistungsstarken Bremsen ermöglichen es Ihnen, die gesamte Kraft sicher auf den Asphalt zu übertragen und in jeder Situation eine hervorragende Traktion zu haben.

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