Riviera MotorSports ist stolz darauf, das 1989 Classiche Rosso Corsa über Rosso Ferrari F40 Supercar zu präsentieren. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder, unterstützende Dokumente werden auf ernsthafte Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

Der F40 war nicht nur der letzte straßentaugliche Ferrari, der noch zu Lebzeiten des Commendatore geboren wurde, sondern er wurde auch so benannt, um das 40-jährige Bestehen der Marke zu feiern. Der F40 wurde als das nächste Flaggschiff nach dem 288 GTO konzipiert und verwendete eine evolutionäre Version des GTO-Chassis und der Doppelquerlenkeraufhängung sowie denselben 96-Zoll-Radstand. Was 1987 der Öffentlichkeit präsentiert wurde, war ein absolut kompromissloses Auto, das eine von Pininfarina entworfene leichte Karosserie aus Verbundwerkstoff und Aluminium mit von der IMSA inspirierten verbreiterten Kotflügeln und einem schlichten Innenraum verwendete, um Gewicht zu sparen. Der Motor war ein 2,9-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor (der wiederum von dem im 288 GTO verwendeten Motor abstammte), der 478 PS leistete und den Wagen in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 200 mph erreichte. Ferrari baute von 1987 bis 1992 1.315 Exemplare, mit ungefähr. Der Ferrari F40 war ein wahrhaftiger Ausdruck von purer, zielstrebiger Mission (Antiblockiersystem stand nicht einmal auf dem Datenblatt) und erwies sich als das letzte Auto seiner Art. Daher hielt die Wertminderungskurve des Wagens nicht lange an, und Sammler suchen heute nach diesen außergewöhnlichen Autos, egal zu welchem Preis.

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