Riviera MotorSports ist stolz, den nummerngleichen, Classiche Rosso Corsa über Schwarz 1990 Ferrari F40 LM zu präsentieren. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder und Dokumente werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Der F40 war nicht nur der letzte straßentaugliche Ferrari, der noch zu Lebzeiten des Commendatore geboren wurde, sondern er wurde auch so benannt, um das 40-jährige Bestehen der Marke zu feiern. Der F40 wurde als das nächste Flaggschiff nach dem 288 GTO konzipiert und verwendete eine evolutionäre Version des GTO-Chassis und der Doppelquerlenkeraufhängung sowie denselben 96-Zoll-Radstand. Was 1987 der Öffentlichkeit präsentiert wurde, war ein absolut kompromissloses Auto, das eine von Pininfarina entworfene, leichte Karosserie aus Verbundwerkstoff und Aluminium mit von der IMSA inspirierten, verbreiterten Kotflügeln und einem schlichten Innenraum verwendete - alles im Namen der Gewichtseinsparung. Der Motor war ein 2,9-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor (der wiederum von dem im 288 GTO verwendeten Motor abstammte), der 478 PS leistete und den Wagen in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 200 mph erreichte.
Ferrari baute von 1987 bis 1992 1.315 Exemplare, von denen ab Anfang 1990 etwa 211 Exemplare in die USA geliefert wurden. Journalisten in Europa hatten bereits viel Tinte verbraucht, um zu dokumentieren, welch sensationelle Leistung das Auto erbrachte, als der F40 an die amerikanischen Küsten kam, so dass einige neue Besitzer fast das Dreifache des ungefähren Listenpreises von 400.000 Dollar bezahlten. Die US-Autos hatten andere Kraftstofftanks und Sitze, eine stärkere Karosserie vorne und hinten, um die Crash-Standards zu erfüllen, und eine andere Motorabstimmung, die angeblich mehr Leistung als das Euro-Auto bot, obwohl die in den USA vorgeschriebene Abgasanlage hinzugefügt wurde.
Der Ferrari F40 war ein wahrhaftiger Ausdruck von kompromisslosem, zielstrebigem Einsatz (Antiblockiersystem stand nicht einmal auf dem Datenblatt) und erwies sich als das letzte Auto seiner Art. Daher hielt die Wertminderungskurve des Wagens nicht lange an, und Sammler suchen heute nach diesen außergewöhnlichen Autos, egal zu welchem Preis.

1990 Ferrari F40 LM
2-Takt-Coupé
Farbe Rosso Corsa über Schwarz
8-Zylinder 2936cc/478hp EFI Twin Turbos

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