1992 Ferrari F40

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1992 Ferrari F40

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  • Modell
    Ferrari F40
  • Baujahr
    1992
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    10.598 km
  • Standortadresse
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    12.06.2024
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FIN
N/A
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
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Beschreibung

Mit dem Auto vorhanden- Marcel Massini 2023- Original Betriebsanleitung und Garantie/Wartungsbuch- ErsatzschlüsselÜber dieses Auto: Sehr originaler Ferrari F40 in fantastischem Zustand. Sehr guter, anscheinend originaler Lack, kein übermäßig restauriertes Auto, sondern sehr authentisch. Fenster und Gummis sind alle original. Auch unter der Haube ist dieser F40 in sehr gutem Zustand. Dies ist eine originale europäische Version mit Kilometerzähler. Es handelt sich um eine sehr späte Version. Die Produktion des F40 wurde im Jahr 1992 eingestellt. Insgesamt wurden nur etwas mehr als 1.300 Stück gebaut.Der Ferrari F40 im AllgemeinenIm Jahr 1987 feierte die Marke Ferrari ihr 40-jähriges Bestehen und zu diesem Anlass beschloss Enzo Ferrari, ein besonderes Auto zu bauen, um zu unterstreichen, wofür Ferrari wirklich stand: den ultimativen Sportwagen für die Straße zu bauen. Der Ausgangspunkt war der 288 GTO Evoluzione, der für die Gruppe-B-Meisterschaft entwickelt wurde. Die Gruppe B wurde von der FIA gestrichen und der Wagen wurde nicht mehr produziert, sondern zum F40 weiterentwickelt, der auf Komfort und Luxus verzichtete und nur ein einziges Ziel verfolgte: Höchstleistung. Der F40 verfügte über einen 2936 cm³ großen 90°-V8-Motor, der mit zwei IHI-Turbos ausgestattet war und 478 PS leistete. Das Gewicht wurde durch die Verwendung von Materialien wie Kevlar, Kohlefaser und Aluminium niedrig gehalten, genau wie bei den Formel-1-Autos. Pininfarina war für das Design verantwortlich und Scaglietti baute die Karosserie.Hinweis: Der mittlere Auspuff dient zum Abführen der Luft aus dem Wastegate des Turboladers, die beiden äußeren Auspuffrohre zum Abführen der Abgase aus beiden Zylinderbänken.Der F40 war das erste Serienfahrzeug, das die 200 mph (320 km/h) Grenze erreichte - ein Meilenstein in der Automobilgeschichte.

Übersetzt von DeepL

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