Riviera MotorSports ist stolz, den 1993 Ferrari F40 GT zu präsentieren. Das in der Anzeige gezeigte Bild dient nur der Darstellung. Bilder und Belege werden auf ernsthafte Anfrage zur Verfügung gestellt werden.
Der Ferrari F40 ist zweifellos eines der legendärsten Autos, die jemals gebaut wurden, und es war der ultimative Abschied von Enzo Ferrari, bevor er 1988 starb. Überraschenderweise hat Ferrari den Wagen nicht gebaut, um an Rennen teilzunehmen. Erst als der französische Importeur dies vorschlug, begann Ferrari darüber nachzudenken. Alle Besitzer müssen beim Fahren des F40 das gleiche Gefühl gehabt haben: ein sehr teures Go-Kart mit erstaunlich viel Grip. Zwei wichtige Eigenschaften, die ein Rennwagen haben muss. Als Daniel Marin (Manager des französischen Autohauses Charles Pozzi) und andere dem Werk die Idee eines Renn-F40 vorschlugen, begannen sie zu planen.
Es wurden nur 7 F40 GTs gebaut. Alle GTs wurden 1993 von Michelotto gebaut und als F40 CSAI-GT bezeichnet. Alle verfügten über 590 PS, Brembo-Bremsen, leichtere Karosserien aus Kohlefaser [1050 kg], eine rennsporttaugliche Uniball-SuCSAI-GT-Aufhängung, ein Schnellbetankungssystem, flache Vierzylinder mit Kühlkanälen für den Motor, die hinteren Bremsen und das Getriebe, ein Feuersystem, Plexiglas-Schiebefenster, breitere CSAI-GT-Speedline-Räder und eine um 5 cm abgesenkte Fahrhöhe.
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