ORIGINAL, 6-GANG-SCHALTGETRIEBE
Der 2007 Ferrari F430 Spider in Rosso Corsa Rot mit hellbrauner Innenausstattung (Nero/Tan) und einem 6-Gang-Schaltgetriebe ist ein Meisterwerk des Automobildesigns und der Technik und stellt einen der letzten wirklich analogen Ferraris dar. Sein Äußeres, das in das ikonische Rosso Corsa - Ferraris charakteristisches Rennrot - gehüllt ist, strahlt zeitlose italienische Leidenschaft aus, wobei jede Kurve und jeder Schlitz sowohl der Form als auch der Funktion dient. Das versenkbare Hardtop fügt sich nahtlos in die Silhouette des Wagens ein und behält sein schlankes Profil bei, egal ob es hochgeklappt oder heruntergelassen ist. Die Frontpartie weist einen von Enzo inspirierten Kühlergrill mit aggressiven Lufteinlässen auf, flankiert von Bi-Xenon-Scheinwerfern und dezentem LED-Tagfahrlicht - ein moderner Akzent für seine Zeit. Die seitlichen Belüftungsöffnungen leiten die Luft zum mittig montierten V8-Motor, während das Heck mit einem Maschengitter, vierfachen Auspuffendrohren und einem aerodynamischen Diffusor aufwartet, der durch die Scuderia-Ferrari-Schilder auf den vorderen Kotflügeln akzentuiert wird. Die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit Hochleistungsgummi und roten Bremssätteln vervollständigen den entschlossenen Auftritt des Wagens.
Im Innenraum bildet das hellbraune Lederinterieur (oft als Cuoio oder Crema bezeichnet) einen eleganten Kontrast zum Exterieur in Rosso Corsa und schafft ein luxuriöses und zugleich sportliches Ambiente. Der Innenraum ist eine fahrerorientierte Umgebung, in der jedes Bedienelement sorgfältig platziert ist. Das Herzstück ist das 6-Gang-Schaltgetriebe mit Schaltkulisse, ein seltenes und sehr begehrtes Merkmal, das das Fahrerlebnis verändert. Das freiliegende Metallgestänge und die präzise, mechanische Betätigung machen jeden Schaltvorgang zu einem Ereignis, das von einem befriedigenden metallischen Klirren begleitet wird. Das lederbezogene Lenkrad trägt stolz das Emblem des Tänzelnden Pferdes und beherbergt den Wahlschalter für die Fahrmodi, mit dem der Fahrer die Traktionskontrolle, die Federung und die Gasannahme einstellen kann. Karbonfaser-Akzente zieren die Mittelkonsole und die Türschweller, während die klassischen weißen Anzeigen - mit einem gelb eingefärbten Drehzahlmesser, der eine Drehzahl von 8.500 U/min anzeigt - die Rennsport-Abstammung des Fahrzeugs unterstreichen. Die tief gepolsterten Sportsitze, die mit geschmeidigem, hellbraunem Leder bezogen sind, bieten sowohl Komfort als auch Halt während einer rasanten Fahrt, während die Fußmatten mit dem Ferrari-Logo und die Aluminiumpedale einen letzten Hauch von Motorsport-inspirierten Details hinzufügen.
Unter der Heckklappe befindet sich das Herz des F430 Spider: ein 4,3-Liter-V8-Saugmotor mit 483 PS und 343 lb-ft Drehmoment. Im Gegensatz zum üblichen automatisierten F1-Schaltgetriebe bietet das 6-Gang-Schaltgetriebe mit Schaltkulisse ein ungefiltertes, einnehmendes Fahrerlebnis, nach dem sich Puristen sehnen. Der berauschende Soundtrack des Motors - eine Mischung aus knurrendem Ansauggeräusch und kreischendem Auspuff - ist bei geschlossenem Verdeck noch berauschender, wenn der Wind über die offene Kabine streicht. Die Leistung ist atemberaubend, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 193 mph.
