Riviera MotorSports ist stolz darauf, den 2024 Red Ferrari Daytona SP3 Fully Exposed Carbon präsentieren zu dürfen. Das in der Anzeige veröffentlichte Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Bilder und Begleitdokumente werden auf ernsthafte Anfrage hin zur Verfügung gestellt. Ferraris sind von Natur aus etwas Besonderes – das springende Pferdchen steht für mehr als 80 Jahre Motorsportgeschichte und über sieben Jahrzehnte atemberaubender Straßenfahrzeuge. Aber einige Ferraris heben sich von anderen ab, und der 2023 Daytona SP3 ist einer davon. Als drittes Modell der Icona-Serie von Ferrari mit extrem limitierter Auflage würdigt der SP3 das Trio der Ferrari 330 P4-Sportrennwagen, die 1967 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona den ersten, zweiten und dritten Platz belegten. Der SP3 verfügt über Vintage-Designelemente, die von diesen Rennwagen übernommen wurden, wie beispielsweise die umlaufende Windschutzscheibe, die markanten Radkästen und das nach oben geschwungene Heck. Trotz der Anspielungen auf das Retro-Design ist der SP3 auch ein modernes Kunstwerk der Automobilbaukunst mit zahlreichen Lufteinlässen und -kanälen, die in die schnittige Karosserie eingearbeitet sind und die Aerodynamik und die Kühlung des Antriebsstrangs optimieren. Basierend auf dem LaFerrari Aperta von 2015 ist der Daytona noch breiter, was ihm eine bedrohliche Präsenz verleiht. Mit seinem mittig montierten, atmosphärischen V12-Antriebsstrang, der bis zu 9500 U/min dreht, erinnert er ebenfalls an die legendären Daytona-Siegerautos. Natürlich wird der Daytona SP3 wahnsinnig schnell und spaßig sein, wenn er eine kurvige Landstraße in Angriff nimmt, aber er sticht selbst unter den seltensten Ferraris durch sein atemberaubendes Design und seinen dröhnenden Motorsound hervor. Einen in freier Wildbahn zu sehen, wird für einige wenige glückliche Autospotter ein sehr seltenes Vergnügen sein, da nur 599 SP3 gebaut werden.
Der Daytona SP3 ist ein komplett neues Modell und wird nur im Modelljahr 2023 in der Ferrari-Palette zu finden sein. Es werden nur 599 Exemplare gebaut, die alle bereits verkauft sind. Von den 599 Fahrzeugen wurden 499 an Besitzer verkauft, die bereits eines der Vorgängermodelle der Icona-Serie erworben haben.
Der Daytona SP3 wird von dem leistungsstärksten Verbrennungsmotor angetrieben, der jemals in einem Ferrari-Straßenfahrzeug verbaut wurde: einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor aus dem 812 Competizione, dessen Leistung um 10 PS auf insgesamt 829 PS gesteigert wurde. Der V12, der bis zu 9500 U/min dreht, erzeugt außerdem ein solides Drehmoment von 514 lb-ft, und die Motorleistung wird über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Die Monocoque-Wanne und die Karosserieteile sind aus leichtem Kohlefaser gefertigt; Ferrari gibt für den SP3 ein Trockengewicht von 3275 Pfund an. Angesichts seines Leistungsgewichts sollte er trotz Hinterradantrieb keine Probleme haben, in weniger als drei Sekunden auf 60 mph zu beschleunigen; 100 mph sollten in weniger als sechs Sekunden erreicht werden, während der SP3 auf seine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 211 mph zusteuert. Bei unserer ersten Fahrt empfanden wir das Handling als angenehm und mitreißend. Die Lenkung ist leichtgängig und ermöglicht es Ihnen, das Auto mit einer Hand zu steuern, während Sie durch die Stadt cruisen, ist aber dennoch kommunikativ genug, um Vertrauen zu schaffen, wenn die Straßen kurvig werden. Bei Fragen und für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Marvin unter 351 925 406 454. Rufen Sie uns auf WhatsApp an.
