Riviera MotorSports ist stolz darauf, den silbernen Ferrari Daytona SP3 „Fully Exposed Carbon“ des Modelljahres 2024 präsentieren zu dürfen. Das in der Anzeige gezeigte Bild dient lediglich der Veranschaulichung. Bilder und Begleitunterlagen werden auf ernsthafte Anfrage hin zur Verfügung gestellt.
Ferraris sind von Natur aus etwas Besonderes – das Emblem mit dem springenden Pferd steht für mehr als 80 Jahre Motorsportgeschichte und über sieben Jahrzehnte atemberaubender Straßenfahrzeuge. Doch manche Ferraris heben sich von den anderen ab, und der 2023er Daytona SP3 ist einer davon. Als drittes Modell der „Icona“-Serie von Ferrari, einer Reihe streng limitierter Fahrzeuge, würdigt der SP3 das Trio der Ferrari 330 P4-Rennsportwagen, die 1967 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona den ersten, zweiten und dritten Platz belegten. Der SP3 zeichnet sich durch Vintage-Designelemente aus, die von diesen Rennwagen übernommen wurden, wie beispielsweise die umlaufende Windschutzscheibe, die markanten Radkästen und das nach oben geschwungene Heck. Trotz dieser Anspielungen auf vergangene Zeiten ist der SP3 auch ein modernes Meisterwerk der Automobilkunst mit zahlreichen Lufteinlässen und Luftschlitzen, die in die geschwungene Karosserie eingearbeitet sind und die Aerodynamik sowie die Kühlung des Antriebsstrangs optimieren. Basierend auf dem LaFerrari Aperta von 2015 ist der Daytona noch breiter, was ihm eine bedrohliche Präsenz verleiht. Auch sein mittig montierter V12-Saugmotor, der bis zu 9.500 U/min aufheult, erinnert an jene legendären Daytona-Sieger-Rennwagen. Natürlich wird der Daytona SP3 wahnsinnig schnell sein und puren Fahrspaß bieten, wenn er eine kurvenreiche Landstraße in Angriff nimmt, doch er sticht selbst unter den seltensten Ferraris durch sein atemberaubendes Design und seinen dröhnenden Motorensound hervor. Einen davon in freier Wildbahn zu sehen, wird für einige wenige glückliche Autospotter ein äußerst seltenes Vergnügen sein, da insgesamt nur 599 SP3 gebaut werden.
Der Daytona SP3 ist ein völlig neues Modell und wird nur im Modelljahr 2023 in der Ferrari-Modellpalette vertreten sein. Es werden lediglich 599 Exemplare gebaut, die bereits alle verkauft sind. Von den 599 Fahrzeugen wurden 499 an Besitzer verkauft, die zuvor bereits ein Modell der Icona-Serie erworben hatten.
Der Daytona SP3 wird von dem leistungsstärksten Verbrennungsmotor angetrieben, der jemals in einem Ferrari-Straßenfahrzeug zum Einsatz kam: einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor, der vom 812 Competizione stammt und um 10 ponies auf insgesamt 829 horsepower gesteigert wurde. Der V12, der bis zu 9.500 U/min dreht, liefert zudem ein beachtliches Drehmoment von 514 Pfund-Fuß, und die Motorleistung wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Die Monocoque-Karosserie und die Karosserieteile sind aus leichtem Carbon gefertigt; Ferrari gibt für den SP3 ein Trockengewicht von 3.275 Pfund an. Angesichts seines Leistungsgewichts dürfte er keine Probleme haben, in weniger als drei Sekunden auf 60 mph zu beschleunigen, obwohl die Kraft nur auf die Hinterräder übertragen wird; 100 mph sollten in weniger als sechs Sekunden erreicht sein, während der SP3 auf seine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 211 mph zusteuert. Bei unserer ersten Testfahrt empfanden wir das Fahrverhalten als herrlich und mitreißend. Die Lenkung ist leichtgängig und ermöglicht es, das Auto bei Stadtfahrten mit einer Hand zu steuern, ist aber dennoch direkt genug, um auf kurvigen Straßen Vertrauen zu wecken.
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