Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Der Einzug des Benzin-Elektro-Hybrids in die Welt der Supersportwagen hat es einigen Herstellern ermöglicht, bemerkenswerte Höchstleistungen im vierstelligen Bereich zu erreichen: 1.000 PS (986 PS) im Falle des SF90 Stradale von Ferrari, womit die Leistung vieler der weltweit leistungsstärksten Autos, einschließlich des LaFerrari aus Maranello, übertroffen wird. Der 2019 vorgestellte erste Plug-in-Hybrid der Marke teilt seinen Namen mit dem SF90 Formel-1-Auto aus diesem Jahr, was das 90-jährige Bestehen der Scuderia Ferrari widerspiegelt.Der Antriebsstrang des SF90 besteht aus einem in der Mitte montierten 4-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor, der 762 PS leistet (eine Weiterentwicklung des 3,9-Liter-Aggregats des F8 Tributo).9-Liter-Aggregat des F8 Tributo, jedoch mit zusätzlichen 59 PS) und drei Elektromotoren: einer für jedes Vorderrad, der für die Drehmomentverteilung sorgt, und ein weiterer, der zwischen dem Motor und dem neuen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe montiert ist, das alle vier Räder antreibt. Der Rückwärtsgang wird vom Elektroantrieb übernommen, da das 8-Gang-Getriebe über keinen solchen Gang verfügt. Die elektrische Energie wird von einer 7,9-kWh-Batterie geliefert. Im Performance-Modus" erreicht der SF90 die 100 km/h in 2,5 Sekunden und die 200 km/h in 6,7 Sekunden auf dem Weg zu einer Spitzengeschwindigkeit von 340 km/h (211mph).
Das Chassis besteht aus Aluminium und Kohlefaser und der SF90 wiegt 1.570 kg (trocken), wovon etwa 270 kg auf das elektrische Antriebssystem entfallen. Die haifischartige Frontpartie der Karosserie ist eine der dramatischsten, die es gibt, während am Heck ein von der Formel 1 inspiriertes System zur Verringerung des Luftwiderstands (DRS) installiert ist, dessen bewegliche Elemente von Elektromotoren gesteuert werden. Ein gebogenes 16-Zoll-TFT-Display im Armaturenbrett informiert den Fahrer über den Zustand der verschiedenen Systeme, wobei viele der zugehörigen Bedienelemente am Lenkrad angebracht sind, darunter auch das "Manettino".
Der SF90 ist eine wahrhaftige Errungenschaft, eine Hybridmaschine mit zwei Persönlichkeiten und Allradantrieb, die sowohl für rasante Fahrten als auch für ruhige Fahrten durch die Stadt mit bis zu 20 Meilen reinem Elektroantrieb geeignet ist.
Dieser 2021 SF90 Stradale aus Großbritannien hatte von Anfang an nur einen Besitzer, der das Auto über Stratstone Manchester bestellte und eine spezielle und sehr individuelle Spezifikation erstellte. Der Wagen hat nur 4.500 Meilen zurückgelegt und wurde zuletzt im April 2025 von Stratstone Ferrari gewartet, so dass er in diesem Frühjahr sofort einsatzbereit ist und als Teil einer bedeutenden Privatsammlung auf der Isle of Man professionell gelagert wurde. Er ist in Giallo Modena (gelb) mit Nero (schwarz) Polsterung lackiert und der anspruchsvolle Besitzer hat sich für die folgenden Werksoptionen entschieden:Adaptives FrontlichtsystemFahrwerksanhebung vorne und hintenElektrochrome AußenspiegelEinparkkamera hintenEinparksensoren vorneInnenausstattungCarbonfaser-Verkleidung für den Fahrerbereich und LED-SchaltungGlänzende Carbonfaser-Rückbank, Fronttunnel und GepäckraumLedersitzkederExtracampionario-farbige Cockpit-DetailsGelbe SicherheitsgurteGlänzende Kohlefaser-Akzente am ArmaturenbrettSilbernes Namensschildgesticktes Cavallino-Emblem an den KopfstützenRennsitze aus KohlefaserManuelle Sitzhöhenverstellung mit RatscheSpezialnähte in GelbAußenausstattung:Gelbe BremssättelSeitliche Motorlufteinlässe aus glänzender KohlefaserMotorraumabdeckungen aus glänzender KohlefaserCarbon-DiffusorKohlefaser unter den TürverkleidungenMittelradkappen aus KohlefaserSchwarze keramikbeschichtete AuspuffrohreSeitliche und vordere Spoiler aus glänzender KohlefaserScuderia-Abdeckungen auf beiden vorderen KotflügelnDiamantpolierte Schmiederäder mit glänzenden Technik- und Titan-Radbolzen.Dies ist wirklich ein erstaunliches Auto aus der Nähe zu betrachten und ist absolut erhaben zu fahren, wie Sie es von einem der ultimativen modernen Ferrari-Stall erwarten würden. Es ist auch preislich zu verkaufen heute zu einem sehr realistischen Niveau.
NB: Das Auto ist derzeit auf der Isle of Man registriert, aber ein neues UK V5C wird im Namen des Käufers nach dem Verkauf beantragt werden. Das in unseren Bildern abgebildete Kennzeichen ist nicht Teil des Verkaufs.
