1975 Fiat 124 124 ABARTH RALLY

89 000 EUR

1975 Fiat 124 124 ABARTH RALLY

89 000 EUR
  • Modell
    Fiat 124 124 ABARTH RALLY
  • Baujahr
    1975
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    5.000 km
  • Standortadresse
    Province of Brescia, Italy
  • Land
  • Veröffentlicht
    06.01.2025
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FIN
N/A
Farbe
Blau
Metallic
No
Motor
TIPO I132
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Italien
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
Durchschnittliche Reaktionszeit: 3 Tage
cristianoluzzago.it
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Beschreibung

1975 FIAT 124 ABARTH RALLY GETUNT VON UNIVERSITY MOTORS
MARKE FIAT
MODELL 124 ABARTH RALLYE
JAHR 1975
FAHRGESTELL N. 124CSA0078923
MOTOR TIPO I132
KAPAZITÄT 1.756cc
ZERTIFIZIERUNGEN ACI-CSAI
INTERIEUR SCHWARZ
AUSSEN BLAU
HINWEIS 1975 FIAT 124 ABARTH RALLY GRUPPE 4 GETUNT VON UNIVERSITY MOTORS

- 995 Exemplare für die Homologation der Gruppe 3 hergestellt
- Gruppe 4 Vorbereitung durch University Motors
- Zugelassen für Montecarlo Historique
- Gefahren von Maurizio Verini bei der Rallye Costa Brava 2017
- ACI-CSAI-Formular.
- Die Zeitschrift "Auto" vom Juli 2019 hat diesem Auto einen ausführlichen journalistischen Artikel gewidmet.

Dieser seltene Fiat 124 Abarth Rally, der am 17. April 1975 in Novara als Straßenfahrzeug zugelassen wurde, wurde 2016 von der bekannten Werkstatt University Motor in Genua, die seit den 1970er Jahren auf die Vorbereitung von Lancia Stratos und anderen prestigeträchtigen Rallyefahrzeugen spezialisiert ist, vollständig restauriert und als GROUP 4 konfiguriert.

Erstellt ab der Karosserie, die komplette Vorbereitung umfasst, zusätzlich zu der Ausrüstung deutlich sichtbar auf dem Foto:

- Motor mit ca. 180 PS
- KUGELFISCHER Einspritzung
- Schaltgetriebe mit vorderen OMIR-Kupplungen
- Torsen-Selbstsperrdifferential
- Einstellbare Trimmung
- Elektrische Servolenkung
- Sicherheitstank
- Doppelte Kraftstoffpumpe
- ACCU-SUMP Ölwanne
- Sumpfschutz
- Feuerlöschanlage
- Gegensprechanlage
- Hydraulische Handbremse
- Überrollbügel

Auf der offiziellen Website des Tuners https://www.universitymotors.it/project/fiat-124-abarth/ wird die Geschichte der Restaurierung des Wagens und seiner zahlreichen Teilnahmen an Regularity-Veranstaltungen dargestellt.

Dazu gehören unter anderem die folgenden:

- 2017 RALLYE COSTA BRAVA, gefahren vom Champion MAURIZIO VERINI, um seinen Sieg bei der Rallye-Europameisterschaft 1975 mit dem 124 Official Abarth zu feiern
- 2017 DAS GROSSE RENNEN
- 2018 RALLYE COSTA SMERALDA, Maurizio Verini als Co-Pilot
- 2018 4 REGIONEN
- 2019 RALLYE ELBA
- 2019 RALLYE COSTA SMERALDA, Maurizio Verini Co-Pilot
- 2019 SOMMER-MARATHON
- 2019 RALLYE MONTECARLO
- 2020 RALLYE MONTECARLO
- 2021 VERNASCA SILBERNE FAHNE
- 2021 BETTEGA-POKAL
- 2022 MONTECARLO RALLYE

Der 124 Abarth Rally markiert den Einstieg von Abarth in die Fiat-Gruppe: Er basiert auf der Mechanik des 124 Sport Spider und stellt eine spezielle Hochleistungsversion dar, die mit dem Ziel entwickelt wurde, die Homologation für den Rennsport zu erhalten. Der Abarth Rally war ab November 1972 erhältlich, nachdem er als Prototyp auf dem Genfer Automobilsalon desselben Jahres vorgestellt worden war. Es wurden 995 Exemplare gebaut, alle mit einem 1756-ccm-Doppelnockenwellenmotor, der 128 PS leistete.

Übersetzt von DeepL

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