Geschichte
Der FIAT Spider wurde erstmals 1958 auf dem Turiner Autosalon in der Version 1500 vorgestellt. Wenig später kam die "S"-Version auf den Markt, nun mit Scheibenbremsen vorne und hinten und einem überarbeiteten Motor. Die letzte Evolutionsstufe war der 1600 S, der nur zwischen 1962 und 1963 gebaut wurde. Die Firma der Maserati-Brüder - O.S.C.A. Officine Specializzata Construzione Automobili - entwickelte diesen Motor mit Rennsportgenen, der bei FIAT gebaut wurde. Weitere Besonderheiten dieses sympathischen und wendigen Spiders sind die Lufthutze in der Motorhaube und die Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Die hier angebotene Version hat einen 1,6-Liter-Motor mit 90 PS, der aufgrund seines geringen Gewichts - typisch Maserati - für sensationelle Fahrwerte sorgt.
Fahrzeugdetails
FIAT O.S.C.A. Spider sind ein Geheimtipp. Dieses sehr exklusive Cabrio wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert und im Jahr 2016 an einen deutschen Sammler verkauft. Wir haben von ihm den Auftrag erhalten, sein Fahrzeug wieder zu verkaufen. Das Original-Baujahr ist 1962. Die OSCA erhielt ihre erste Zulassung im Jahr 1966. Kopien der italienischen Papiere sind noch vorhanden. Im Laufe der Jahre hat dieser Spider eine wunderschöne hellbraune Lederausstattung und ein neues Verdeck erhalten, beides von der bekannten Sattlerei Ballas in Köln eingebaut. Ansonsten ist er in einem sehr guten technischen und optischen Zustand ohne sichtbare Korrosion. Die Farbkombination ist hinreißend. Motor Klassik nannte diesen sympathischen Roadster "den Schwarm" und gab Junggesellen den Tipp, sich ein solches Auto zuzulegen. In der Tat ist der Sympathieeffekt einfach einzigartig und die Exklusivität ebenso. Ein absolut frecher "Hingucker". Die Performance echter O,S.C.A. Spidering steigt aufgrund ihrer Seltenheit stetig an. Dies ist eine äußerst seltene Gelegenheit, ein solch exklusives und alltägliches Fahrzeug zu einem erschwinglichen Preis zu erwerben.
Allgemein
Der Kilometerstand wurde abgelesen und wir können nicht für den tatsächlichen Kilometerstand garantieren.
Dieses Angebot ist freibleibend und vorbehaltlich des Zwischenverkaufs. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. Hauptuntersuchung, neuer TÜV, H-Zulassung, Überführung, Zulassung in Deutschland, Gutachten, etc. sind gegen eine separate Aufwandsentschädigung möglich.
Das hier angebotene Fahrzeug befindet sich in unserem Werk in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie - NUR NACH VORANMELDUNG - eine Auswahl von 80 historisch wertvollen Klassikern.