Der Fiat 500, gemeinhin als "Topolino" bekannt, ist ein italienisches Automodell, das von 1936 bis 1955 von Fiat hergestellt wurde. Der Name "Topolino" bedeutet wörtlich übersetzt "kleine Maus" auf Italienisch, ist aber auch der italienische Name für Mickey Mouse. Der Topolino war zum Zeitpunkt seiner Produktion eines der kleinsten Autos der Welt. Er kam 1937 auf den Markt und wurde bis 1955 in drei Modellen produziert, die alle nur geringfügige mechanische und kosmetische Änderungen aufwiesen. Der Topolino war mit einem 569 cm³ großen, wassergekühlten Vierzylindermotor mit Seitenventilen ausgestattet, der vor der Vorderachse montiert war (später ein Motor mit hängenden Ventilen). Der Kühler befand sich hinter dem Motor, was zu einer Zeit, als die Konkurrenz einen flachen, fast senkrechten Kühlergrill hatte, ein niedrigeres aerodynamisches Bugprofil ermöglichte.
Die Form der Fahrzeugfront ermöglichte eine hervorragende Sicht nach vorn. Die Hinterradaufhängung bestand zunächst aus viertelelliptischen Hinterradfedern, aber die Käufer quetschten häufig vier oder fünf Personen in den nominell zweisitzigen Wagen, und bei späteren Modellen wurde das Chassis hinten verlängert, um robustere halbelliptische Federn zu ermöglichen. Mit einer Leistung von etwa 13 PS erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 85 km/h und einen Verbrauch von 39,2 Meilen pro US-Gallone (6,00 L/100 km; 47,1 mpg-imp).
Bei der Planung des Fahrzeugs wurde ein Preis von 5.000 Lire angesetzt. Tatsächlich lag der Preis bei der Markteinführung bei 9.750 Lire, obwohl in diesem Jahrzehnt die Preise in einigen Teilen Europas fielen und der Topolino später in den 1930er Jahren für etwa 8.900 Lire verkauft wurde. Obwohl der Topolino teurer war als ursprünglich geplant, war er preislich konkurrenzfähig. Nahezu 520.000 Stück wurden verkauft. Es wurden drei Modelle hergestellt. Modell A und B hatten die gleiche Karosserie, nur der Motor des Modells B hatte 16 PS gegenüber 13 PS des Modells A. Modell A wurde von 1937 bis 1948 produziert, während B 1948 und 1949 hergestellt wurde. Das Modell A war nur eine 2-türige Limousine, während das Modell B auch einen 3-türigen Kombi unter dem Namen 500 B Topolino Giardinetta ("Kombi, Kombi") einführte. Das Modell C startete 1949. mit neu gestalteter Karosserie und dem gleichen Motor wie das Modell B und wurde als 2-türige Limousine und 3-türiger Kombi angeboten. Ab 1952.
Die Giardinetta wurde in Belvedere umbenannt ("Ein Türmchen oder eine andere erhöhte Struktur, die eine angenehme Aussicht auf die Umgebung bietet", was sich auf das Schiebedach bezieht). Das Modell C wurde bis 1955 produziert. 1955 brachte Fiat den mittelgroßen Fiat 600 mit Hinterradantrieb auf den Markt, der als Designgrundlage für den neuen Fiat 500, den Nuova 500, dienen sollte.
Technische Daten:
Karosserie:
Länge: cm (in): 340 (136) Breite: cm (in): 324 (127.8) Höhe: cm (in): 138 (54) Radstand: cm (in): 200 (78.7) Gewicht: kg (lb): 610
Mechanik:
Hubraum: Reihenvierzylinder 569 ccm (35 cui), vorne angeordnet Ventiltrieb: 8 Kraftstoffsystem: 1 Solex-Vergaser Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Antrieb: Hinterradantrieb Höchstleistung: 16 PS bei 4400 U/min Maximales Drehmoment: 29 Nm bei 2900 U/min Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (57 mph)
