4113-PHX 1970 FORD BRONCO HALF-CAB 4X4
Dieser 1970er Ford Bronco Half-Cab 4x4 wurde für die Wildnis geschaffen und ist in der Lackierung „Brittany Blue“ gehalten. Ford schuf mit der begehrten Half-Cab-Konfiguration etwas Besonderes – eine robuste Mischung aus Open-Air-Funktionalität und Geländegängigkeit. Eine 3,5-Zoll-Höherlegung des Fahrwerks in Kombination mit einer 1-Zoll-Karosserieerhöhung verleiht diesem amerikanischen Klassiker sein hoch aufragendes und imposantes Profil. An allen vier Ecken sitzen 15-Zoll-Alufelgen, bestückt mit massiven 33/12.50/15 BFGoodrich KO2-Geländereifen für ultimative Traktion. Nachgerüstete Kotflügelverbreiterungen bieten Platz für die breiteren Reifen, während die maßgefertigte Heckstoßstange ein passendes Reserverad in Originalgröße beherbergt – stets bereit für Erkundungstouren ins Hinterland.
Der schwarze Vinyl-Innenraum dient als Ihre Offroad-Kommandozentrale. Schalensitze halten Sie auch auf unebenem Gelände sicher in Position, während die maßgefertigte Mittelkonsole mit Schalthebel am Boden das 4-Gang-Schaltgetriebe genau dort platziert, wo Sie es brauchen. Ein blau lackiertes Armaturenbrett passt zur Außenfarbe und sorgt für optische Harmonie im gesamten Innenraum. Das Pioneer-Radio mit Bluetooth- und Satellitenfunktion sorgt für modernen Sound bei Ihren Ausflügen in die Wildnis. Die Servolenkung erleichtert das Handling auf engen Bergpfaden, sodass Sie sich ganz darauf konzentrieren können, jedes vor Ihnen liegende Gelände zu bezwingen.
Ein 302-V8-Motor sitzt vorne in der Mitte, aufgerüstet mit GT40-Zylinderköpfen und einem Summit-Ansaugkrümmer, der von einem Holley Truck Avenger 4-Barrel-Vergaser gespeist wird. Das NP435-4-Gang-Schaltgetriebe arbeitet mit einem Dana-20-Verteilergetriebe zusammen, um die Kraft zu verteilen. Eine Dana-44-Vorderachse mit Auburn-Sperrdifferenzial und eine Ford-9-Zoll-Hinterachse mit Detroit-Sperrdifferenzial sorgen für Traktion unter allen Bedingungen. Beide Achsen sind mit 31-Spline-Achsen und einer Übersetzung von 4,11 ausgestattet, was für hervorragende Kriechfähigkeit sorgt. Keramikbeschichtete Langrohr-Krümmer sind an eine Doppelauspuffanlage angeschlossen, um den Abgasstrom zu verbessern. Scheibenbremsen mit Hydroboost bieten solide Bremskraft, ergänzt durch zwei vordere Stoßdämpfer für verbesserte Kontrolle.
HIGHLIGHTS:
• 302-V8-Motor
• GT40-Zylinderköpfe mit Summit-Ansaugkrümmer
• Holley Truck Avenger 4-Barrel-Vergaser
• NP435 4-Gang-Schaltgetriebe
⢠Dana 20-Verteilergetriebe
⢠Dana 44-Vorderachse mit Auburn-Sperrdifferenzial
⢠9-Zoll-Hinterachse mit Detroit-Sperrdifferenzial
⢠Keramikbeschichtete Langrohr-Auspuffkrümmer
⢠Doppelauspuffanlage
⢠Servounterstützte Scheibenbremsen mit Hydroboost
⢠Doppelte Stoßdämpfer vorne
⢠3,5-Zoll-Fahrwerkshöherlegung
⢠1-Zoll-Karosseriehöherlegung
⢠Lackierung in „Brittany Blue“
⢠Nachrüst-Kotflügelverbreiterungen
⢠Nachrüst-Stoßfänger vorne und hinten mit Reserveradhalterung
⢠15-Zoll-Alufelgen
⢠33/12,50/15 BFGoodrich KO2 All-Terrain-Reifen
⢠Schwarze Innenausstattung mit Schalensitzen
⢠Maßgefertigte Mittelkonsole
⢠Schalthebel am Boden
⢠Servolenkung
⢠Blau lackiertes Armaturenbrett
⢠Pioneer AM/FM/AUX-Stereoanlage mit Bluetooth und Satellitenempfang
⢠Schwarzer Dachhimmel
• Fotoalbum zur Restaurierung
• 1.788 Meilen seit Fertigstellung
Dieser 1970er Ford Bronco Half-Cab 4x4 ist wie geschaffen für Abenteuer und vereint die klassische Geländegängigkeit eines Ford 4x4 mit sorgfältig ausgewählten Modernisierungen. Der 302-V8-Motor, der hochbelastbare Antriebsstrang und die markante Lackierung in „Brittany Blue“ bilden ein Gesamtpaket, das bereit ist, jeden Geländeweg und jeden Bergpass zu bewältigen. Rufen Sie noch heute an!
