motodrome freut sich sehr, diesen ganz besonderen Capri zum Verkauf anbieten zu können - einen 1986er 2.8 Injection Special, der von Anfang an mit dem Turbo Technics F26 Umbau ausgestattet ist, der aus einem ohnehin schon angenehm schnellen Auto ein sehr schnelles Exemplar macht - es ist brillant zu fahren.

Der Capri ist in Rosso Red lackiert, was meiner Meinung nach eine sehr seltene Farbe für einen Injection Special ist, und es handelt sich um eines der letzten Autos, die vor der Einführung des Brooklands-Modells produziert wurden.

Die Turbo Technics Motorhaubenentlüftung, der Heckklappenaufkleber, der einzelne Auspuff mit größerer Bohrung, die weißen Ziffernblätter und die Ladedruckanzeige sind alles, was sein Potenzial im Ruhezustand verrät.

Ansonsten ist die Standardausstattung des Injection Special so wie das Limited Slip Diff, das 5-Gang-Getriebe, die Recaro-Sitze usw., mit Ausnahme der verbesserten vorderen Bremsen, des thermostatischen elektrischen Gebläses, der elektrischen Fensterheber, der Alarm-Fernverriegelung über ein Viper-Sicherheitssystem und der Türverriegelungen.

Außerdem ist er mit einer diskreten, aber leistungsstarken modernen Clarion-Stereoanlage ausgestattet, die im Handschuhfach versteckt ist und keine großen Lautsprecher hat. Die Hutablage bleibt unbeschnitten.

Die Geschichte ist ziemlich spektakulär. Wir haben, so glauben wir, so ziemlich alles vom ersten Tag an, was zeigt, dass das Auto zur Umrüstung zu Turbo Technics ging, als es weniger als 200 Meilen gefahren war, also im Wesentlichen neu.

Der aktuelle Kilometerstand beträgt 31000 Meilen, was in Wirklichkeit 131000 sind. Der letzte Besitzer kaufte den Wagen Anfang 2023 über eine Online-Klassik-Auktion, bei der er als "seit ein paar Jahren stillgelegt und nur minimal überholungsbedürftig" beschrieben wurde.
Wie so oft bei Online-Auktionen stellte sich heraus, dass er mehr brauchte als das, nicht zuletzt eine komplette Überholung des Motors, einschließlich des Austauschs beider Zylinderköpfe usw. Etwas mehr als 12 Monate später hat er über 12.000 Meilen damit zurückgelegt, einschließlich einer Tour durch Spanien im letzten Sommer, und anscheinend hat er keinen einzigen Schlag verloren.

Wie oben erwähnt, haben wir das originale Servicebuch, das voller Stempel ist (für mehr ist kein Platz), das originale Händlerpaket und ein riesiges Bündel von Rechnungen, die fast bis zum ersten Tag zurückreichen. Ich habe selten eine so umfassende Historienakte eines klassischen Ford gesehen.
Zu den Highlights gehören:
Motor und Turbo wurden 1992 von Turbo Technics bei 63000m überholt
Bleifrei-Umrüstung 1999
Quickshift-Wählhebel 2001
Lenkungszahnstange 2011 ersetzt
Austausch des Warmlaufreglers 2016
Silikonschläuche eingebaut 2018
Vordere Federn ersetzt 2019
Legierter Kühler eingebaut 2019
Lichtmaschine ersetzt 2019
Neue Bosch-Batterie 2021

Der letzte Besitzer ließ nicht nur den Motor überholen, sondern auch 4 neue Toyo-Reifen aufziehen und alle Bremsbeläge auf EBC Green Stuff umrüsten (2023).

Insgesamt ist es ein schönes, vollständig sortiertes Beispiel eines sehr begehrenswerten Capri.

Kommt mit MOT bis März 2025, mit keine Hinweise.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen zwei Videos: eine Rundgang-Beurteilung und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung sind.

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung

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