5 672 EUR

1955 Ford Consul Mk1

5 672 EUR
  • Modell
    Ford Consul Mk1
  • Baujahr
    1955
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • Land
  • Veröffentlicht
    11.02.2026
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Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
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Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Beschreibung

Dieses Los wird von Iconic Auctioneers im Rahmen der „Classic Sale“ auf der „Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026“ am Samstag, dem 21. März, und Sonntag, dem 22. März, im NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert.
Der Consul war Teil von Fords wegweisender Nachkriegsmodellreihe und zeichnete sich durch eine moderne Selbsttragkarosserie, eine Einzelradaufhängung vorne und einen 1,5-Liter-OHV-Motor aus – für die damalige Zeit fortschrittliche Technik.
Dieses Exemplar wurde 1955 erstmals zugelassen und hatte seit seiner Erstzulassung nur sechs registrierte Besitzer, darunter mehrere, die es offenbar über lange Zeit in ihrem Besitz hatten.
Das in Dorchester Grey lackierte Fahrzeug mit roter Lederausstattung wirkt grundsätzlich solide, befindet sich jedoch derzeit in einem Zustand, der eine vollständige Instandsetzung erfordert, bevor es wieder auf die Straße gebracht werden kann.
Wahrscheinlich wurde das Fahrzeug bereits früher restauriert, doch es ist klar, dass nun weitere mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich sind.
Heute ein immer seltener werdender Anblick, bietet dies eine hervorragende Gelegenheit, einen frühen britischen Ford aus der Nachkriegszeit zu erwerben und wieder zum Leben zu erwecken – ideal für einen Liebhaber, der ein praktisches und spannendes Projekt sucht.

Übersetzt von DeepL

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