Dieses Los wird von Iconic Auctioneers im Rahmen der „Classic Sale“ auf der Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026 am Samstag, dem 21. März, und Sonntag, dem 22. März, im NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert.
Der RS Turbo der 2. Generation (S2) (1986–1990) bot ein deutlich kultivierteres Fahrerlebnis
Angetrieben vom 1,6-Liter-CVH-Motor mit einem wassergekühlten Garrett-T3-Turbolader, der rund 132 PS leistete und für die damalige Zeit eine starke Performance bot
Zusätzlich aufgewertet durch die Bosch KE-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung, ein Sperrdifferenzial, eine verbesserte Federung und das unverwechselbare RS-Design, was alles zur anhaltenden Beliebtheit des Modells bei Liebhabern beiträgt
Dieses Exemplar in klassischem Diamond White wurde erstmals 1991 zugelassen und wies zum Zeitpunkt der Katalogisierung etwas mehr als 51.000 Meilen auf
Mit einer Historie, die 17 TÜV-Bescheinigungen enthält und die niedrige Laufleistung des Fahrzeugs belegt
Es scheint sich in einem insgesamt soliden Zustand zu befinden und ist laut Angaben fahrbereit, allerdings wird vor dem regelmäßigen Gebrauch eine Instandsetzung empfohlen
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