Aufbautyp: Pickup
Kategorie: Lkw
Innenfarbe: Blau/Weiß
Außenfarbe: Blau
Titel:
Motorart:
Getriebeart: manuell
Beschreibung des Getriebes: 3-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsstrang:
Radstand:
Steigen Sie ein in ein Stück Automobilgeschichte mit diesem klassischen Ford F-250 von 1963, einem wahren Zeugnis amerikanischer Handwerkskunst und beständigem Stil. Dieser bemerkenswerte Truck mit seinem auffälligen blauen Äußeren verkörpert den Geist der frühen 60er Jahre und bietet eine nostalgische Reise in die Vergangenheit für Enthusiasten und Sammler gleichermaßen. Sein robustes Design und seine zeitlose Attraktivität machen ihn zu einer hervorragenden Wahl für alle, die den einzigartigen Charme von Oldtimern zu schätzen wissen.
Das Interieur dieses Ford F-250 ist eine harmonische Mischung aus Komfort und Nostalgie, mit einem blau-weißen Stoffinterieur, das die Farbtöne des Exterieurs widerspiegelt. Diese Kabine lädt Sie mit einem Gefühl der Tradition ein, während sie eine einfache und praktische Ästhetik beibehält, die die Designphilosophie der Epoche widerspiegelt. Der Einbau von Sicherheitsgurten, eine durchdachte Ergänzung, unterstreicht das Engagement von Ford für die Sicherheit auch in diesem klassischen Modell.
Unter der Motorhaube steckt ein kraftvoller 296CID V8-Motor, der in Verbindung mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe ein authentisches Fahrerlebnis bietet, das die Essenz der frühen amerikanischen Trucks einfängt. Diese Kombination sorgt für eine dynamische Leistung, die sowohl robust als auch zuverlässig ist, so dass Sie die offene Straße mit Vertrauen genießen können.
Zum Charme dieses Oldtimers tragen auch die klassischen Radkappen bei, die den authentischen Look der 1960er Jahre unterstreichen. Dieser Ford F-250 ist mehr als nur ein Fahrzeug; er ist ein Zeugnis einer vergangenen Ära des Automobildesigns und der Innovation. Mit seinen ikonischen Merkmalen und seiner zeitlosen Anziehungskraft ist dieser Truck eine Bereicherung für jede Oldtimer-Sammlung oder ein geschätztes Stück amerikanischer Automobilgeschichte.
