1989 Ford F-250 Lariat XLT
- 5.8L 351 Windsor V8 Gas EFI Motor, überholt bei 91.060 (habe
Dokumentation), AKTUELLer Kilometerstand ca. 65k
- Automatikgetriebe
- Schwerlastverdächtiger-8600lb GVWR
- 2-Besitzer - wir besitzen ihn seit 2002 - Nichtraucher
- Keine Unfälle, keine Naturkatastrophen, sauber & klaren Titel
- Neue Reifen & Ausrichtung bei der Fertigstellung der Restaurierung getan
- COMPLETE Frame-up Restaurierung getan 2022-2023, und Garage gehalten und
seitdem nur wenig gefahren
- Fahrgestell professionell sandgestrahlt und grundiert
- Neue Außenlackierung - original Ford Metallic-Blau und Nachbildung des
originalen weißen Verdeck und Details rund um das Fahrerhaus
- Alle Außenverkleidungen und Dichtungen wurden entweder durch Repliken ersetzt oder überholt
- Innenverkleidung überholt & neu lackiert oder ersetzt, wo nötig
- Original-Sitzbank neu gepolstert in einem dem Original ähnlichen Material (neuer Schaumstoff/
Federn neu gebunden - fachmännisch ausgeführt)
- Neuer Dachhimmel & Visiere mit originalgetreuem Material neu bezogen
- Mechanisch und strukturell ausgezeichnet - viele nachweisbare Arbeiten, die kürzlich
nach einer gründlichen Diagnose durchgeführt. Der Käufer ist willkommen, direkt mit unserem
unserem Mechaniker sprechen.
- A/C & Heizung ausgezeichnet
- Fährt wunderbar gut-viel Leistung, sehr komfortabel, und immer
sehr zuverlässig
- Das einzige, was nicht richtig funktioniert, ist der Tempomat
Detaillierte Liste aller durchgeführten Arbeiten:
Bett entfernt, um zu reparieren & zum Rahmen zu gelangen
Die verrostete Bodenwanne des Bettes wurde entfernt und durch eine neue Wanne ersetzt.
Rost & Beulen; professionell sandgestrahlt
Der gesamte zugängliche Rahmen wurde professionell sandgestrahlt und grundiert
Neue vordere und hintere Gastanks & Sendeeinheiten
Überholtes Differential
Neue Zahnkränze und Ritzel
Neue Pendelachslager und Dichtungen
Neue vordere und hintere Bremsen
Neue vordere und hintere Bremsleitungen
Neue Ersatzradhalterung
Auspuffleitung repariert
Neuer ABS-Sensor für die Hinterradgeschwindigkeit
Neue Dichtung der Getriebeölwanne
Automatikgetriebe gewartet
Neue Spurstangenenden
Neue Reifen
Neue Replika-Radkappen
Radsatzschützer ersetzt, wo nötig
Ausrichtung nach mechanischer Arbeit durch CH&W Tire durchgeführt (Quittung
vorhanden)
Neue Ventildeckeldichtungen
Neues AGR-Ventil
Neues AGR-Steuerventil-Magnetventil
Neuer AGR-Positionssensor
Unterdruckleitungen repariert
Neue Zündkerzen
Neues Anlasser-Magnetventil
Neue Dichtung zwischen Motorhaube und Verkleidung
Wagenheber neu lackiert
Neue Scheinwerfer- und Blinkerbaugruppen
Sandgestrahlte und neu lackierte Motorhaubenscharniere und Beschläge
Neue Motorhaubenstoßstangen
Neu lackierte Motorhaubenverriegelung
Neulackierung mit originalem blauen Metallic-Lack und Nachbildung des originalen
maßgeschneidertes weißes Verdeck; klarlackiert; neuer Nadelstreifen
Neue Seitenverkleidung, da die alte nicht mehr zu retten war - Nachbildung des Originals
Neue Chromteile für die Heckscheibe
Neue Chromteile an den Kotflügeln
Neue Bettbefestigungselemente
Neue Türfensterdichtungen
Restaurierte Windschutzscheibe und Türdichtungen
Neue Embleme, wo sie fehlen oder kaputt sind
Neues Bremspedal
Neue Rückspiegel
Neue verschließbare Tankdeckel
Neuer Wischerknopf
Klimaregler repariert
Armaturenbrett neu lackiert
Bodenbretter entrostet/behandelt & neu lackiert (war nicht schlecht, aber behandelt was
was da war)
Teppichboden restauriert
Türverkleidungen entfernt, gereinigt und neu lackiert
Sitzbank professionell neu gepolstert