motodrome freut sich sehr, diesen kultigen 1966er Ford Lotus Cortina Mark 1 mit Linkslenkung zum Verkauf anbieten zu können.

Ich beginne damit, ganz klar zu sagen, dass dies ein seltenes originales, unrestauriertes Beispiel ist, das seine fast 6 Jahrzehnte unersetzliche Patina mit Stolz trägt. Es ist sicherlich kein restauriertes Exemplar, das aussieht, als wäre es gerade aus der Fabrik gekommen. Wenn Sie auf der Suche nach einem solchen sind, ist dies nicht das richtige Auto für Sie.

Es ist eines von etwa 660 gebauten Exemplaren mit Linkslenkung und ein ehemaliges kalifornisches Auto, das seine ursprüngliche Hülle mit noch vorhandenen Karosserieschildern bewahrt hat. Dieses Exemplar befindet sich seit 1989 in Großbritannien und ist dem Lotus Cortina Register sehr gut bekannt.

Ausgestattet mit zeitgenössischem Radio, getönter Windschutzscheibe, Kenlowe-Lüfter und rostfreiem Auspuff. Wir haben auch eine vordere Domstrebe, die bei Bedarf montiert werden kann - die Halterungen sind bereits unter der Motorhaube angebracht.

Der Kilometerzähler zeigt 91000 Meilen an, und das V5 zeigt nur 3 Vorbesitzer, seit er 1989 in Großbritannien zugelassen wurde. Der letzte Besitzer, ein engagierter Lotus-Enthusiast, hatte ihn die letzten 13 Jahre und bewahrte ihn in einer Garage als Teil einer kleinen Sammlung von Ford- und Lotus-Raritäten auf. Er hat in seinem Besitz rund 8000 Meilen zurückgelegt und wurde auf vielen Ausstellungen gezeigt, wie in der Historie dokumentiert.

Apropos Geschichte: Wir haben eine große Akte mit den alten US-Titel-Dokumenten, die zeigen, dass er aus El Segundo in Kalifornien stammt, alte TÜV-Bescheinigungen bis zurück ins Jahr 1989 und viele, viele Rechnungen. Zu den Highlights der letzten 10 Jahre gehören neben allgemeinen Wartungsarbeiten
- überholte Servolenkung
- neue vordere Federbeine
- Kühler neu kalibriert
- neue GAZ-Dämpfer hinten
- überholte Vorderradaufhängung
- neues Lenkgetriebe

Letzter Service im Juni 2023 bei 90164m - ein sehr umfassender Service einschließlich Bremsflüssigkeit und Kühlmittelwechsel sowie einer neuen Batterie. Bei der letzten TÜV-Prüfung (24. Februar) wurden die Bremsen entfernt und bei Bedarf ersetzt und ein neuer Kupplungsnehmerzylinder eingebaut.

Obwohl er jetzt RFL- und MOT-befreit ist, freue ich mich, sagen zu können, dass er bis Februar 2025 TÜV-geprüft ist.

Sieht aus, fährt und klingt genau so, wie es sein sollte - absolut klasse. Bringt den inneren Jim Clark in dir zum Vorschein...

Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen zwei Videos: eine Rundgang-Beurteilung und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung sind.

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung