Der 1965er Ford Mustang Fastback ist und bleibt eine Ikone der Automobilgeschichte. Wenn ein kleines Kind Ihnen erzählt, dass es von einem Ford Mustang träumt, meint es damit kein Familienauto mit Stecker – wahrscheinlich meint es genau dieses Modell: den reinsten und schönsten aller Ford Mustangs: den 1965er Ford Mustang GT Fastback. Dieses Exemplar ist in einer rot-auf-rot-Farbgebung gehalten und eine wahre Augenweide. Das Auto wurde bereits komplett restauriert und befindet sich in gutem Zustand. Die Karosseriebleche sind schön dünn und die Passungen stimmen. Selbst die Chromleisten sitzen gut und sehen toll aus. Das Auto steht auf originalen Stahlfelgen mit originalen Radkappen und Reifen in den richtigen Größen. Der Mustang ist in dem zeitlosen „Rangoon Red“ lackiert; der Lack wurde bei der Restaurierung sorgfältig aufgetragen und ist noch immer in wunderschönem Zustand. Der Innenraum ist eine Augenweide. Rot und Rot mag nicht nach der naheliegendsten Wahl klingen, wenn es darum geht, ein Auto zusammenzustellen, aber bei einem Ford Mustang Fastback passt es einfach perfekt. Die Teppiche wurden bereits erneuert und sind in gutem Zustand. Auch die Polster wurden einmal erneuert und sehen wunderschön aus. Das Armaturenbrett ist gut gepflegt, und die Instrumente und Bedienelemente sind alle in gutem Zustand und funktionieren einwandfrei. Der Mustang wird von dem herrlich kraftvollen 289-Kubikzoll-V8-Motor angetrieben, der in diesem Fall mit einem Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der Motor ist für den Mustang bei allen Geschwindigkeiten mehr als leistungsstark genug und klingt einfach großartig. Der Ford Mustang hat einen fast magischen Charakter und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit nichts anderem zu vergleichen ist. Das Fahrverhalten dieses Mustangs ist gut. Die Bremsen und die Federung sind in Ordnung und wurden natürlich alle bereits ausgetauscht. Kurz gesagt: ein Kultmodell aus der langen Geschichte des Ford Mustang, das nicht nur fantastisch aussieht, sondern auch ein Fahrvergnügen ist.
