4127-PHX 1965 FORD MUSTANG RESTOMOD
Dieser Ford Mustang Fastback von 1965 wurde für Leistung und Stil modifiziert und präsentiert sich in einer aggressiven grauen Lackierung mit auffälligen schwarzen Rennstreifen, die in der Mitte des Fahrzeugs verlaufen. Für den anspruchsvollen Sammler ist "347" in der Nähe der Motorhaube eingebrannt, während der volle Kinnspoiler, die dreistufigen Scheinwerfer und die 67er Shelby-Motorhaube mit Pins und Lufteinlässen ein beeindruckendes Profil ergeben. Die Lüftungsschlitze an der Heckscheibe verleihen dem Fahrzeug einen Hauch von Rennsportflair, während verchromte 17-Zoll-Felgen im 5-Speichen-Design von Foose die Außenverkleidung perfekt ergänzen. Die BFG G-Force Super Sport AS Reifen (215/45/R17 vorne, 245/45/R17 hinten) greifen den Asphalt mit Autorität und vervollständigen die wettkampftaugliche Erscheinung dieses Mustangs.
Im Innenraum dominiert die Farbe Schwarz. Die ledergepolsterten Sitze mit Vinyleinsätzen im Kohlefaser-Stil bieten Komfort und Seitenhalt. Die weißen Instrumente mit Stahleinfassungen bieten klare Anzeigen, während das Holzlenkrad dem Innenraum einen rustikalen Touch verleiht. In der Mittelkonsole befindet sich ein am Boden montierter Schalthebel mit zwei praktischen Becherhaltern auf der Beifahrerseite. Schwarze Türverkleidungen mit Stahloberfläche setzen das sportliche Thema fort, während Mustang-Fußmatten den sauberen Teppichboden im gesamten Fahrzeug schützen. Die AM/FM-Kassetten-Stereoanlage mit AUX-Fähigkeit steht bereit, um Soundtrack-Optionen zu liefern.
Die Leistung von Ford steckt im 347er V8-Motor mit Dart-Aluminiumköpfen und Edelbrock-Ansaugung, der mit einer elektronischen Holley Sniper-Einspritzanlage für präzises Ansprechen auf das Gaspedal ausgestattet ist. Das C4 3-Gang-Automatikgetriebe sorgt für eine mühelose Leistungsentfaltung, während die 8-Zoll-Hinterachse die Kraft auf den Asphalt bringt. Lange Rohrkrümmer mit O2-Sensoren verbinden sich mit einer Auspuffanlage im Glasspack-Stil mit doppeltem Seitenauslass, die das typische Ford V8-Geräusch erzeugt. Die Servolenkung macht das Navigieren mühelos, und die Vierrad-Scheibenbremsen sorgen für außergewöhnliche Bremsleistung. Hilfsrahmenverbindungen erhöhen die Steifigkeit des Fahrgestells und verbessern das Fahrverhalten.
HIGHLIGHTS:
⢠302 CI V8-Motor (angeblicher 347er Hubkolben)
⢠Dart-Aluminiumköpfe
⢠Edelbrock Ansaugung
⢠Holley Sniper Elektronische Kraftstoffeinspritzung
⢠C4 3-Gang Automatikgetriebe
⢠Kraftvolle 4-Rad-Scheibenbremsen
⢠Langrohr-Krümmer mit O2-Sensoren
⢠Doppelter Seitenauspuff mit Glasspack-Schalldämpfern
⢠Hilfsrahmen-Verbindungsstücke
⢠Graue Lackierung mit schwarzen Racing-Streifen
⢠"347" und "Stroker 2+2" Airbrush-Schriftzüge
⢠'67 Shelby-Style Motorhaube mit Haubenstiften und Lufteinlässen
⢠Voller Kinnspoiler
⢠Kühlergrill im Billet-Stil
⢠Heckscheibenlamellen
⢠17" Foose Chrom-Räder mit 5 Speichen
⢠215/45/R17 vorne, 245/45/R17 hinten BFG G-Force Super Sport AS Reifen
⢠Schwarzes Interieur mit aufgewertetem Pony-Style
⢠Schalensitze mit Lederwangen und Vinyl-Einsätzen im Carbonfaser-Stil
⢠Aufgerüstete, weiß eingefasste Instrumente mit Stahlumrandung
⢠Holzmaserung am Lenkrad
⢠Bodenmontierter Schalthebel
⢠AM/FM-Kassetten-Stereoanlage mit AUX
⢠Klimatisierung
⢠Servolenkung
⢠Neigbare Lenksäule
Dieser 1965er Ford Mustang Restomod wurde fÃ?r Geschwindigkeit konzipiert und fÃ?r Aufregung gebaut. Er kombiniert klassisches Fastback-Styling mit modernen Leistungssteigerungen. Mit seinem 347 Stroker V8, der verbesserten Aufhängung und dem aggressiven Erscheinungsbild bietet dieser Mustang eine ideale Mischung aus klassischem Stil und zeitgemäßer Leistung. Rufen Sie noch heute an!
