Ford präsentierte 1964 den Mustang, einen Sportwagen für die breite Öffentlichkeit, der zu einem der legendärsten Autos aller Zeiten werden sollte. Ford war gerade dabei, Ferrari in Le Mans zu schlagen und hatte daher enge Kontakte zu Carroll Shelby. So war es fast selbstverständlich, dass man sich zusammentat, um einen sehr sportlichen Mustang auf den Markt zu bringen. Und so wurde 1965 der Ford Mustang Shelby GT350 geboren. Ausgestattet mit einem extra gepfefferten 289 ci V8 mit 306 PS durch einen anderen Auspuff für besseren Abgasfluss und einen Holley Vergaser für mehr Frischluft. Zusammen mit einem Schaltgetriebe sorgte der Shelby GT350 für jede Menge Ehrfurcht. Auch die Aufhängung wurde komplett überarbeitet, denn der ursprüngliche Mustang hatte eine Starrachse und eine Blattfederung hinten, während die Frontpartie viel zu geschmeidig war, um sportliche Taten zu vollbringen. Also vollbrachte Carroll Shelby Wunder, indem er einstellbare Koni-Stoßdämpfer und Stabilisatoren einbaute und die Verankerungspunkte für eine bessere Stabilität verlagerte. Die Motorhaube wurde aus Fiberglas gefertigt und durch einige Schlankheitskuren auch in anderen Bereichen konnte das Gewicht um 100 Kilogramm gesenkt werden. 1968 wurde der GT350 überarbeitet und erhielt den neuen 302-cm³-Motor sowie weitere Optionen wie ein Automatikgetriebe und einige Optionen, die etwas mehr auf Komfort getrimmt waren. Seien Sie versichert, dass es sich immer noch nicht um ein gedämpftes und zahmes Auto handelte: Was blieb, war ein leistungsstarker V8, ein Überrollkäfig hinter den Vordersitzen, die gute Aufhängung und zahlreiche andere für den GT350 so charakteristische Modifikationen. Da Carroll Shelby in der Zwischenzeit aus dem Projekt ausgeschieden war, wurde der Name Cobra in aller Eile hinzugefügt, und so ist er auch auf diesem Exemplar zu sehen. Der rote GT350, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1968 und trägt daher die Cobra-Logos auf den vorderen Kotflügeln, was auf die aktualisierte Version des GT350 hinweist. Während die ersten Versionen nur mit einem Schaltgetriebe erhältlich waren, stand 1968 auch ein Automatikgetriebe auf der Optionsliste, was der Erstbesitzer dieses Wagens auch tat. Dieser Besitzer aus Kalifornien wird sicherlich überrascht sein, den Wagen jetzt zu sehen: in schönem Zustand und komplett restauriert. Die Karosserie dieser Shelby Cobra ist wunderschön, lackiert in Candy Apple Red ist sie eine Augenweide, mit den originalen Streifen, der hellen Motorhaube mit großen Lüftungsschlitzen und Lamellen, den optionalen Zehnspeichenrädern und schönen Linien. Auch die Innenausstattung ist absolut korrekt, einschließlich des Überrollkäfigs, des Sportlenkrads und der Unterschrift des einzigen Mannes auf der Welt, dem auch wir einen Marker in die Hand drücken würden, um etwas auf dieses Auto zu kritzeln: Carroll Shelby. Diesen Mustang zu fahren ist ein Erlebnis für sich. Was für eine Kraft, sowohl in Bezug auf die Musik als auch auf die Beschleunigung und die Erfahrung. Der Motor ist wild, gluckert und lässt die ganze Umgebung wissen, dass der Besitzer dieses roten Mustangs den größten Spaß in der Region hat. Nach der Restaurierung wurde das Auto immer ordentlich gepflegt, so dass es ein komplett fertiger GT350 ist. Das Auto kommt komplett mit Marti-Bericht und Serviceheft, dieser Mustang komplett bereit für ein neues, wildes Abenteuer!