1969 Mustang Mach 1
428 Cobra Jet
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen werkseitigen „C5“-Mustang in der Farbe Black Jade mit werkseitiger schwarzer Knit-Vinyl-Innenausstattung. Darüber hinaus ist das Fahrzeug ein werkseitiger „R“-Code-Shaker-428-Cobra-Jet mit einem werkseitigen Viergang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung und einer werkseitigen 3,50-Traction-Lok-Hinterachse, wobei der originale, nummerngleiche Antriebsstrang erhalten geblieben ist.
Das Fahrzeug wurde in den Jahren 2024–25 leistungsmäßig aufgerüstet:
Holley Sniper EFI 4BBL-Vergaser-Kraftstoffzufuhrsystem
Ride Tech-Rohrlenker-Vorderradaufhängung (oben und unten)
Ride Tech-Gewindefahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern vorne und hinten
Ride Tech 4-Lenker-Hinterradaufhängung
Wilwood-Scheibenbremsen vorne und hinten mit geschlitzten und gelochten Bremsscheiben
Wilwood-Bremskraftverstärker
Retro BT-Stereoanlage
Polierte 5-Speichen-Felgen von American Racing aus Aluminium mit neuen 2024er-Radialreifen.
Gebaut in San Jose, Kalifornien, am 6. Mai 1969
Verkauft bei Escobar Ford in Manhattan Beach, Kalifornien
1969 produzierte Ford nur 10.130 Mach 1 428 Cobra Jet-Fahrzeuge.
Nur 5.853 wurden ab Werk mit 4-Gang-Schaltgetriebe verkauft
Nur 813 wurden in der Werksfarbe C5 Jade Black verkauft
Ausgestattet mit dem „Sport Deck“-Rücksitz
All dies ist vollständig dokumentiert, einschließlich eines teuren, gerahmten Elite-Marti-Berichts, der Bedienungsanleitung, der Händlerbroschüre, des Fensteraufklebers usw.
Zusätzlich zum Mustang sind Quittungen, Handbücher, Schaltpläne und historische Unterlagen aus dem Jahr 2002 im Verkauf enthalten.
Lack und Karosserie sind sehr gerade und die Spaltmaße sind gleichmäßig. Außenembleme, Zierleisten, Stoßfänger und Blenden sind allesamt sehr schöne Originale oder korrekte Nachbildungen.
Der Lackzustand ist 9 von 10, mit nur einer kleinen Delle im Dach auf der Fahrerseite, die von jedem Fachmann für Ausbeularbeiten behoben werden kann.
Dieser Mustang ist ein extrem schöner, fahrbereiter 1969er Cobra 428 Big-Block-Mustang.
Er würde sich auf jeder Autoausstellung oder bei jeder Ausfahrt gut behaupten und fährt, lenkt und liegt dank der Leistungssteigerungen besser auf der Straße als das Serienmodell.
Mit originalem Phillips-AM-Radio
Standort: Südkalifornien
Eindeutiger kalifornischer Fahrzeugbrief und aktuelle Zulassung beim kalifornischen DMV
Kontaktieren Sie Greg unter 951.348.5794 für weitere Informationen
Allgemeine Geschäftsbedingungen
California Classic Car (CCC) ist KEIN Autohaus; wir vermitteln ausschließlich Fahrzeuge, die wir persönlich in Südkalifornien inspiziert und bewertet haben.
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Eine Inspektion vor dem Kauf wird empfohlen und dringend empfohlen. Alle Verkäufe sind endgültig, das Fahrzeug wird daher im Ist-Zustand verkauft.
Wir haben Zugang zu exklusiven Oldtimer-Sammlungen in Südkalifornien. Keine Steuern, keine Gebühren, kein Ärger. Wir bieten keine Finanzierung an und akzeptieren keine persönlichen Schecks. California Classic Car in Murrieta, Kalifornien, hat 5-Sterne-Bewertungen bei Google von Käufern und Verkäufern gleichermaßen. Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um unsere 22-jährige 100%ige eBay-Bewertung zu überprüfen!
Transportunterstützung kann in alle 48 kontinentalen US-Bundesstaaten zu ca. 0,65 Cent pro Meile mit offenem Transporter ab der Postleitzahl 92374 koordiniert werden.
