Marke: Ford
Modell: Mustang
Preis: 45.900 USD
Ausführung:
Baujahr:
Leistung: PS
Kraftstoffart:
Getriebe: Automatik
Farbe: Hellgelb-Gold
Innenfarbe: Weiß
Antriebsräder:
Lenkrad:
Motornummer:
Fahrgestellnummer:
Der Mustang, das ursprüngliche „Pony Car“, das ein völlig neues Segment des amerikanischen Automobilmarktes begründete, wurde im April 1964 von der Ford Motor Company als stilvolles, erschwingliches Sportauto eingeführt, das sich direkt an eine jüngere Käufergeneration richtete. Seine Proportionen mit langer Motorhaube und kurzem Heck, die große Auswahl an Motoren und die umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten machten ihn sofort zu einer kulturellen Ikone. Bis 1973 hatte sich der Mustang zu seiner raffiniertesten und luxuriösesten Form der ersten Generation (1964½–1973) entwickelt und verband Leistung mit Komfort und den Sicherheitsverbesserungen, die die Zeit erforderte. Das Modelljahr 1973 markierte das letzte Kapitel dieses ursprünglichen Karosseriedesigns vor der Einführung des kleineren Mustang II, was diese letzten Cabriolets der Baureihe heute bei Sammlern besonders begehrt macht.
Hier präsentieren wir ein wunderschön erhaltenes 1973er Ford Mustang Cabriolet in der Werkslackierung „Light Yellow Gold“ mit einer Innenausstattung aus weißem Sebring/Corinthian-Vinyl, ergänzt durch ein passendes weißes elektrisches Verdeck. Dieses Exemplar verfügt über eine einzigartig dokumentierte Geschichte, die vor Ort beginnt, da es am 6. April 1973 von Tom Casavely Ford in St. Louis neu verkauft wurde. Das Auto wurde von Richard Abbott als Geschenk für seine Lebensgefährtin Florence Nolte gekauft, die es mehr als ein Jahrzehnt lang als besonderen Wochenendflitzer schätzte. Sie lehnte bekanntlich mehrere Kaufangebote ab, bevor sie sich schließlich im April 1985 von dem Auto trennte.
Sein nächster Besitzer war kein Geringerer als der Gouverneur von Missouri, John Ashcroft, der den Mustang mit einer Laufleistung von nur 49.041 Meilen erwarb. Das Auto stand anschließend in der Gouverneursresidenz in Jefferson City, wo es sorgfältig gepflegt wurde. Zulassungsunterlagen und Wartungsdokumente aus seiner Besitzzeit liegen dem Fahrzeug heute bei und unterstreichen seine gut erhaltene Provenienz. Gouverneur Ashcroft behielt den Mustang bis 2006, danach durchlief er einen kleinen Kreis von Sammlern.
Über weite Teile des Zeitraums von 2007 bis etwa 2025 war das Auto als Teil der umfangreichen Sammlung von Evergreen Historic Automobiles in Zusammenarbeit mit Passport Transportation ausgestellt, was zusätzlich zu seinem sorgfältig erhaltenen Zustand beitrug. Der Kilometerzähler zeigt nun nur 68.954 Meilen an.
Dieser Mustang wird von seinem begehrten H-Code-351ci-V8-Motor angetrieben, der mit einem FMX Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe kombiniert ist und eine sanfte, mühelose Leistung bietet, die ideal für Touren unter freiem Himmel ist. Zu den werkseitigen und zeitgenössischen Ausstattungsmerkmalen gehören:
⢠SelectAire-Klimaanlage
⢠Servolenkung
⢠Servounterstützte Scheibenbremsen vorne
⢠Elektrisch betätigtes weißes Cabrioverdeck mit hinterer Glasheckscheibe
⢠Firestone Wide Oval G70-14-Reifen mit erhabenen Weißbuchstaben und Deluxe-Radkappen
⢠Appearance Protection Group (Seitenschutzleisten und Stoßstangenschutz mit Gummieinlagen)
⢠In Wagenfarbe lackierte Sportspiegel mit Fernverstellung auf der Fahrerseite
⢠Durchgehend getönte Scheiben
⢠Hochwertiges Panasonic AM/FM/8-Spur-Radio
Bei seiner Ankunft im St. Louis Car Museum wurde der Mustang einer umfassenden Wartung unterzogen, um seinem nächsten Besitzer zuverlässigen Fahrspaß zu garantieren. Die Arbeiten umfassen:
⢠Neuer Hauptbremszylinder, vordere Bremssättel, Bremsbeläge und Bremsschläuche mit frischer DOT 5-Bremsflüssigkeit
⢠Komplett überholte Klimaanlage (Kompressor, Kondensator, Druckbehälter/Trockner und Filtertrockner)
⢠Getriebeservice mit neuem Filter, Schaltdichtung und Ölwannendichtung
⢠Überholter Vergaser
⢠Kühler mit neuem Kern, neue Wasserpumpe, Thermostat, Schläuche und Heizungsregelventil
⢠Erneuerte Ventildeckeldichtungen und alle Antriebsriemen
⢠Neue Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Rotor
⢠Neue Motorlager und zusätzliche Wartungsarbeiten an Nebenaggregaten
Das Ergebnis ist ein fahrbereites Cabriolet, das seine Originalität bewahrt und gleichzeitig bestens für komfortable Sommerfahrten vorbereitet ist. Zum Verkauf gehört eine außergewöhnliche Sammlung von Originalunterlagen, darunter:
⢠Original-Verkaufs- und Leasingunterlagen von 1973
⢠Werksaufkleber
⢠Buck-Platte
⢠Garantiekarte für den Eigentümer
⢠Unterlagen zum erweiterten Wartungsvertrag
⢠Zulassungsnachweise
⢠Deluxe-Bericht von Marti Auto Works
Als eines der letzten Exemplare des ursprünglichen Mustang-Designs, kombiniert mit seiner lückenlos dokumentierten Besitzgeschichte, politischen Verbindungen und sorgfältigen Langzeitpflege, stellt dieses 1973er Mustang Cabrio eine seltene Gelegenheit dar, ein lokal bedeutendes und historisch interessantes Exemplar von Fords legendärem Pony Car zu erwerben. Es ist heute sowohl eine nostalgische Zeitkapsel als auch ein fahrbereiter Klassiker für offenes Fahrvergnügen.
