Als unbestrittene und zeitlose amerikanische Ikone ist der Ford Mustang das berühmteste und begehrteste der Muscle Cars aus Übersee. Dieses Exemplar gehört zu einer speziellen Serie in limitierter Auflage: dem Boss 302. Das Original wurde 1969 zum ersten Mal auf den Markt gebracht und wurde entwickelt, um der neue Bezugspunkt unter den Blue Oval Sportwagen zu werden und sich in die Herzen der Enthusiasten zu fahren.
Das Ziel der Ford-Ingenieure bei der Entwicklung des Mustang Boss 302 war es, einen Rennwagen zu schaffen, der auch auf der Straße fahren kann: Es handelt sich nicht um eine verbesserte oder überarbeitete Version (wie sie von den Tunern angeboten wird), sondern um ein Auto, das komplett neu entwickelt wurde, um ein möglichst einnehmendes Fahrerlebnis zu bieten.
Das Team unter der Leitung von Mike Harrison, Leiter des V8-Programms, hat eine spezielle Version des 5,0-Liter-Motors aus dem Mustang GT entwickelt, der 446 PS und 515 Nm Drehmoment leistet und mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert wird. Auch das Fahrwerk wurde speziell für diese Version entwickelt und vorne um 11 mm und hinten um 1 mm abgesenkt. Parallel zu den Fahrwerksverbesserungen, die sich durch fünf verschiedene Steifigkeitsstufen auszeichnen, wurden 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit brüniertem Finish und Hochleistungsreifen vom Typ Pirelli P Zero montiert. Die Bremsanlage wurde an die gestiegene Leistung angepasst und stammt von der italienischen Firma Brembo: Vorne sind 14"-Scheiben mit Vierkolbensätteln verbaut, während die Scheiben des Mustang GT hinten mit einem speziellen Update versehen sind. Darüber hinaus wurde das Antiblockiersystem ABS für einen sportlicheren Betrieb umprogrammiert.
Die Recaro-Sportsitze aus gemischtem Alcantara-Stoff sind in ausgezeichnetem Zustand, und zu den Sicherheitsmerkmalen gehören Advance Track (elektronisches Stabilitätskontrollsystem), EDS (Antischlupfsystem) und Tempomat. Die Klimaanlage ist manuell, das Audio Shaker 500 System mit CD-Player ist mit Aux-In ausgestattet und die Scheinwerfer sind Bi-Xenon.
Dieses Exemplar wurde 2011 zugelassen und offiziell aus den USA über einen spezialisierten Anbieter in diesem Sektor importiert. Zu verkaufen für Inaktivität.
Wer mit diesem Vollbluthengst auf der Suche nach aufregenden Fahrleistungen ist, wird nicht enttäuscht werden. Die beängstigende Beschleunigung des röhrenden V8 raubt einem buchstäblich den Atem und bestätigt, dass dieses Auto nicht für jedermann ist, sondern nur für wahre Puristen, die dieses Biest zähmen können, ohne überfordert zu sein.
Absolut fantastisch!
