1986 Ford RS 200 Stradale

305 721 EUR

1986 Ford RS 200 Stradale

305 721 EUR
  • Modell
    Ford RS 200 Stradale
  • Baujahr
    1986 Januar
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    184 kw (250 hp)
  • Laufleistung
    6.600 km
  • Standortadresse
    Av. Rei Humberto II de Itália, 2750-341 Cascais, Portugal
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als 2 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
1803
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
Vereinigtes Königreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Blau
Riviera MotorSports
Riviera MotorSportsAv. Rei Humberto II de Italia Marina de Cascais - Loja 59 2750-800
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 7 Stunden
rivieramotorsports.com
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Beschreibung

Riviera MotorSports in der schönen Marina de Cascais Portugal ist stolz darauf, die 1986 Ford Street Legal RS200 RHD Gruppe Rallye Auto zu präsentieren. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder und weitere Dokumente werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Der Ford RS200 ist ein Mittelmotor-Sportwagen mit Allradantrieb, der von 1984 bis 1986 von Ford Motorsport in Boreham, Großbritannien, hergestellt wurde. Der straßentaugliche RS200 war die Basis für Fords Gruppe-B-Rallyeauto und wurde entwickelt, um die FIA-Homologationsvorschriften zu erfüllen, die die Produktion von 200 Teilesätzen und die Montage von mindestens einem straßentauglichen Auto vorschrieben. Er wurde erstmals auf der Belfast Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach der Einführung des MKIII Escort im Jahr 1980 machte sich Ford Motorsport daran, eine turbogeladene Variante des Fahrzeugs mit Hinterradantrieb zu entwickeln, die im Rallyesport der Gruppe B eingesetzt werden konnte, und nannte das neue Fahrzeug Escort RS 1700T. Die problematische Entwicklung führte dazu, dass Ford das Projekt 1983 frustriert aufgab und ohne ein neues Fahrzeug für die Gruppe B dastand. Da man die Gruppe B nicht aufgeben oder die Kosten für die Entwicklung des gescheiterten 1700T einfach "abschreiben" wollte, beschlossen die Führungskräfte, die bei der Entwicklung dieses Fahrzeugs gewonnenen Erkenntnisse für die Vorbereitung eines neuen, speziell angefertigten Rallyeautos zu nutzen. Darüber hinaus bestanden die Verantwortlichen von Ford darauf, dass das neue Fahrzeug über einen Allradantrieb verfügen sollte, der ihrer Meinung nach notwendig war, um mit den Allradmodellen von Peugeot und Audi mithalten zu können. Die Kraft kommt von einem 1.803 ccm (1,8 L; 110,0 cu in) großen Ford-Cosworth "BDT"-Motor mit einfacher Turboaufladung, der in der Straßenversion 250 PS (186 kW) und in der Rennversion zwischen 350 und 450 PS (261 und 336 kW) leistet; für die Straßenversion waren Nachrüstsätze erhältlich, die die Leistung auf über 300 PS (224 kW) steigern.
Für Fragen, Bilder und weitere Dokumente wenden Sie sich bitte an Marvin. Der Versand an Ihren Standort kann arrangiert werden. Fragen Sie nach unseren nicht mehr erhältlichen Rally Cars.

Übersetzt von DeepL

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