Dieses Los wird von Iconic Auctioneers im Rahmen der „Classic Sale“ auf dem CarFest 2026 am Samstag, dem 29. August, und Sonntag, dem 30. August, in „The Wing“, Silverstone Circuit, NN12 8TN, versteigert.
Der Rouse Sport 304-R wurde von der Tourenwagen-Legende Andy Rouse und seinem Rennentwicklungsteam in Zusammenarbeit mit Ford und Cosworth entwickelt und stellte die ultimative Weiterentwicklung des straßentauglichen Sierra Sapphire Cosworth dar, der in streng limitierter Stückzahl sowohl in der Version mit Zweiradantrieb als auch mit Allradantrieb produziert wurde.
Dieses Exemplar mit Allradantrieb aus dem Jahr 1991 ist das Chassis Nr. 88 der ursprünglich geplanten Produktionsserie von 100 Fahrzeugen, obwohl allgemein davon ausgegangen wird, dass letztlich deutlich weniger Exemplare fertiggestellt wurden, was diese zu den seltensten aller Serien-Cosworths macht.
Das Fahrzeug wurde neu in der Farbe „Diamond White“ an Dr. Roger Melhuish ausgeliefert, den angesehenen Teamarzt der BTCC und engen Freund von Andy Rouse, der vom Neuzustand bis zu seinem Tod im Jahr 2022 der einzige dokumentierte Besitzer des Wagens blieb.
Dr. Melhuish wählte persönlich die Baunummer 88 als seine bevorzugte Glückszahl aus, was die einzigartige Herkunft des Fahrzeugs und seine direkte Verbindung zur Rouse-Organisation noch unterstreicht.
Es handelt sich vermutlich um eines von nur zwei derzeit in Großbritannien zugelassenen „Diamond White“-304-R-Modellen mit Allradantrieb, was den Reiz für Sammler bedeutender Hochleistungs-Fords noch weiter steigert.
Auf Wunsch der Familie wurde das Fahrzeug nach dem Tod von Dr. Melhuish wieder in Betrieb genommen und dabei einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen, einschließlich eines Motorumbaus, Reparaturen am Fahrwerk und einer Generalüberholung des Fahrwerks. Bitte beachten Sie, dass der umgebaute Motor nur eine minimale Laufleistung aufweist und entsprechend eingefahren werden sollte.
Die Karosserie wurde klugerweise in bemerkenswert originalem Zustand erhalten und weist nur eine leichte, altersbedingte Patina auf, sodass der nächste Besitzer die Wahl hat, ihre außergewöhnliche Authentizität zu bewahren oder auf Wunsch eine kosmetische Restaurierung vorzunehmen.
Durch die Kombination aus einem einzigen Vorbesitzer, herausragender Originalität, außergewöhnlich geringer Stückzahl und einer unbestreitbaren Verbindung zu Andy Rouse und seinem legendären BTCC-Rennstall stellt dieser äußerst bedeutende Rouse Sport 304-R eine seltene Gelegenheit dar. Eine frühzeitige Besichtigung ist willkommen und wird empfohlen, um die Seltenheit, die Herkunft und die Originalität dieses Fahrzeugs voll und ganz würdigen zu können.
