Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] – Informationen auf Englisch finden Sie weiter unten. 1955 Ford Thunderbird Overdrive – Begehrtes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive – Original-Farbgebung in Türkis – Sehr originaler Zustand – Umfangreiche amerikanische Dokumentation vorhanden – Bekanntes Exemplar dank Auftritten in mehreren Filmen und Fernsehserien, darunter „Top Gear“ – Hardtop GESCHICHTE/DOKUMENTATION Ein Kultfahrzeug: der Ford Thunderbird der ersten Generation, produziert von 1955 bis 1957. Dieses Exemplar wurde am 21. März 1955 hergestellt und trägt die Fahrgestellnummer P5FH197955, wobei das P für den Motorcode (312 4V V8) steht, die 5 für das Modelljahr 1955, das F für den Produktionsstandort (Dearborn, Michigan) und das H für das Modell (Thunderbird). Die übrigen Codes entsprechen ebenfalls der Konfiguration, nämlich: 40A (Roadster), T (Thunderbird-Blau). Das Besondere an diesem Exemplar ist, dass es ursprünglich mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive ausgestattet war – eine seltene und sehr begehrte Ausstattung! Ein weiterer einzigartiger Aspekt ist, dass das Fahrzeug über umfangreiche Unterlagen verfügt, wodurch seine Geschichte lückenlos dokumentiert ist. Es gibt sogar ein altes Foto aus den Vereinigten Staaten von genau diesem Fahrzeug mit dem Kennzeichen „USU 501“. Ein atemberaubendes Foto, das zwei Frauen zeigt, die sich über das Auto beugen: typisch amerikanisch. In den frühen 1970er Jahren ließ der damalige Besitzer – obwohl sich das Auto noch in einem ausgezeichneten Zustand befand – das Fahrzeug komplett zerlegen und in Concours-Zustand restaurieren, wobei so viele Originalteile wie möglich wiederverwendet wurden. Anschließend wurde das Fahrzeug intensiv als Showcar bei Automobilveranstaltungen eingesetzt, wo es für seinen hervorragenden Zustand gelobt wurde. Dies ist dokumentiert. Im Jahr 1990 wurde der „T-Bird“ nach Großbritannien verschifft, wo seine Originalität und sein Zustand großes Medieninteresse weckten. Das Fahrzeug war in Filmen und Fernsehserien wie *Boon*, *Tomorrow’s World*, *The Ruth Rendell Mysteries* und *Top Gear* (1991) zu sehen. Darüber hinaus wurde es von K-Tell Records zu Werbezwecken genutzt und zierte das Cover eines Ersatzteilkatalogs. Dieser Ersatzteilkatalog ist im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten! Viele weitere Unterlagen, wie Wartungsrechnungen und Exportdokumente, liegen dem Fahrzeug ebenfalls bei. Im Jahr 2006 wurde das Fahrzeug in die Niederlande importiert, wo es nur zwei Besitzer hatte. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, Eigentümer eines außergewöhnlich schönen und begehrten Thunderbirds mit einer wunderbaren Geschichte zu werden!AUSSENANSICHT: Ursprünglich war das Fahrzeug in der begehrten Farbe Türkis lackiert und mit einem Hardtop in derselben Farbe ausgestattet. Dies bildet einen wunderschönen Kontrast zum auffälligen weißen Interieur und dem weißen Verdeck. Das Verdeck war ursprünglich elektrisch betätigt, doch diese Anlage wurde deaktiviert, sodass sich das Dach nun problemlos von Hand öffnen lässt. Die Restaurierung wurde vor über 50 Jahren abgeschlossen, daher befindet sich das Fahrzeug nicht mehr im Concours-Zustand, ist aber dennoch in gutem Zustand mit schöner Lackierung sowie neuwertigen Gummiteilen und Beleuchtung. Das Design des Fahrzeugs ist ikonisch – man beachte beispielsweise die in die hintere Stoßstange integrierten Auspuffrohre. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr originalgetreuen Zustand. INTERIEUR Ein extravagant luxuriöses Interieur, das für die 1950er Jahre zweifellos einzigartig und seiner Zeit voraus war. Man denke beispielsweise an eine originale, 4-fach elektrisch verstellbare Sitzbank, elektrische Fensterheber und Servolenkung. Die Lederausstattung ist in einem auffälligen Farbkonzept aus Türkis und Weiß gehalten. Der Innenraum ist außerdem mit einem horizontal angeordneten Tachometer, einer Uhr, einem Drehzahlmesser, einer Heizung und einem Radio ausgestattet. Es versteht sich von selbst, dass es wunderbar bequem ist, sich auf der weichen Sitzbank zu entspannen. Der Innenraum befindet sich in einem sehr originalgetreuen Zustand.TECHNISCHE DATEN: Obwohl der Thunderbird einige Designmerkmale mit anderen Fords jener Zeit gemeinsam hatte, wie runde Scheinwerfer und Rückleuchten sowie dezente Heckflossen, wies er eine schlankere Form auf und verfügte über eine Motorhaube mit Lufteinlass sowie einen auf 240 km/h kalibrierten Tachometer, was bei anderen Fords nicht der Fall war. Er nutzte mechanische Teile aus Fords Serienmodellen. Der Rahmen des Thunderbirds mit einem Radstand von 2591 mm war eine verkürzte Version, die auch in anderen Ford-Modellen zum Einsatz kam, und der serienmäßige 4,8-Liter-Y-Block-V8-Motor stammte aus Fords Mercury-Sparte. Die Gangwechsel erfolgen über ein manuelles 3-Gang-Getriebe mit Overdrive. Dieser Overdrive ist äußerst selten und sehr begehrt. Das Fahrzeug springt an, fährt und schaltet einwandfrei. ALLGEMEINES Der Thunderbird, der als Konkurrenz zur Chevrolet Corvette konzipiert wurde, war eines der ersten Ford-Modelle, das mit dem neuen V8-Motor mit obenliegenden Ventilen ausgestattet war. Der Thunderbird wurde als zweisitziges „Personal Car“ eingeführt und richtete sich an imagebewusste jüngere Kunden. Zudem handelte es sich nicht um einen reinen Sportwagen, sondern der Fokus lag in erster Linie auf Komfort. Dank seines überlegenen V8-Motors und seiner höheren Raffinesse besiegte er die Corvette im Verkaufskampf deutlich. Trotz dieses Erfolgs wurde das ursprüngliche Konzept schnell aufgegeben, und 1958 wurde eine größere – und langsamere – Viersitzer-Version eingeführt, wodurch die frühen Zweisitzer fast über Nacht zu Sammlerstücken wurden. Die erste Generation des Thunderbird wurde von 1955 bis 1958 gebaut. Der Thunderbird verkaufte sich im ersten Jahr außerordentlich gut und übertraf die Corvette 1955 im Verhältnis von mehr als 23 zu 1: 16.155 Thunderbirds wurden verkauft, verglichen mit 700 Corvettes. Im Laufe der Jahre wurden bis 1955 nicht weniger als 11 Generationen des Thunderbird auf den Markt gebracht. 1955er Ford Thunderbird – Begehrtes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive– Original-Farbgebung in Türkis – Sehr originaler Zustand – Umfangreiche amerikanische Dokumentation vorhanden – Bekanntes Modell dank Auftritten in mehreren Filmen und Fernsehserien, darunter „Top Gear“ – Hardtop GESCHICHTE/DOKUMENTATION Ein Kultfahrzeug: der Ford Thunderbird der ersten Generation, produziert von 1955 bis 1957. Dieses Exemplar wurde am 21. März 1955 hergestellt und trägt die Karosserienummer P5FH197955, wobei das P für den Motorcode (312 4V V8) steht, die 5 für das Baujahr 1955, das F für den Produktionsstandort (Dearborn, Michigan) und das H für das Modell (Thunderbird). Auch die anderen Codes entsprechen dem Modell, nämlich: 40A (Roadster), T (Thunderbird-Blau). Das Besondere an diesem Modell ist, dass es ursprünglich mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive ausgestattet war, was selten und sehr begehrt ist! Eine weitere Besonderheit ist, dass das Fahrzeug über umfangreiche Unterlagen verfügt, sodass seine Geschichte gut dokumentiert ist. Es gibt sogar ein altes Foto aus den Vereinigten Staaten von diesem Fahrzeug mit dem Kennzeichen „USU 501“. Es ist ein wunderschönes Foto, das zwei Frauen zeigt, die sich über das Auto beugen: typisch amerikanisch. In den frühen 1970er Jahren, obwohl sich das Auto noch in einem ausgezeichneten Zustand befand, ließ der damalige Besitzer es komplett zerlegen und in Concours-Zustand restaurieren, wobei so viele Originalteile wie möglich wiederverwendet wurden. Das Auto wurde anschließend intensiv als Showcar bei Automobilveranstaltungen eingesetzt, wo es für seinen hervorragenden Zustand gelobt wurde. Dies ist dokumentiert. Im Jahr 1990 wurde der „T-Bird“ nach Großbritannien verschifft, wo seine Originalität und sein Zustand großes Medieninteresse auf sich zogen. Das Fahrzeug war in Filmen und Fernsehserien wie *Boon*, *Tomorrow’s World*, *The Ruth Rendell Mysteries* und *Top Gear* (1991) zu sehen. Darüber hinaus wurde es von K-Tell Records zu Werbezwecken genutzt und zierte das Cover eines Ersatzteilkatalogs. Dieser Ersatzteilkatalog ist im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten! Viele weitere Unterlagen, wie Wartungsrechnungen und Exportdokumente, liegen dem Fahrzeug ebenfalls bei. Im Jahr 2006 wurde das Fahrzeug in die Niederlande importiert, wo es nur zwei Besitzer hatte. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, Eigentümer eines besonders schönen und begehrten Thunderbirds mit einer wunderbaren Geschichte zu werden!AUSSENANSICHT Die Originalfarbe ist das begehrte Türkis, und das Fahrzeug wurde mit einem Hardtop in derselben Farbe ausgeliefert. Dies bildet einen wunderschönen Kontrast zum auffälligen weißen Interieur und dem weißen Verdeck. Dieses Verdeck war ursprünglich elektrisch betätigt, doch die Anlage wurde abgeklemmt, sodass sich das Dach nun problemlos von Hand öffnen lässt. Die Restaurierung wurde vor mehr als 50 Jahren durchgeführt, daher befindet sich das Fahrzeug nicht mehr im Concours-Zustand, ist aber in gutem Zustand mit schöner Lackierung sowie neuen Gummiteilen und Beleuchtung. Das Design des Fahrzeugs ist ikonisch – man betrachte beispielsweise die in die hintere Stoßstange integrierten Auspuffrohre. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr originalgetreuen Zustand. INTERIEUR Ein extravagant luxuriöses Interieur, das für die 1950er Jahre einzigartig und fortschrittlich war. Man denke beispielsweise an eine originale, 4-fach elektrisch verstellbare Sitzbank, elektrische Fensterheber und Servolenkung. Die Lederausstattung ist in einer auffälligen Farbkombination aus Türkis und Weiß gehalten. Zur Innenausstattung gehören außerdem ein horizontal angeordneter Tachometer, eine Uhr, ein Drehzahlmesser, eine Heizung und ein Radio. Es versteht sich von selbst, dass das Sitzen auf der bequemen Sitzbank ein wahres Vergnügen ist. Der Innenraum befindet sich in einem sehr originalgetreuen Zustand.TECHNISCHE DATEN: Obwohl der Thunderbird einige Designmerkmale mit anderen Ford-Modellen jener Zeit gemeinsam hatte, wie beispielsweise einzelne runde Scheinwerfer und Rückleuchten sowie dezente Heckflossen, wies er eine schlankere Form auf und verfügte über eine Motorhaube mit Lufteinlass sowie einen auf 240 km/h kalibrierten Tacho, was bei anderen Ford-Modellen nicht der Fall war. Er nutzte mechanische Teile aus Fords Serienmodellen. Der Rahmen des Thunderbirds mit einem Radstand von 2591 mm war eine verkürzte Version, die auch in anderen Ford-Modellen zum Einsatz kam, und der serienmäßige 4,8-Liter-Y-Block-V8-Motor stammte aus Fords Mercury-Sparte. Die Gangwechsel erfolgen über ein manuelles 3-Gang-Getriebe mit Overdrive. Dieser Overdrive ist sehr selten und äußerst begehrt. Das Fahrzeug springt an, fährt und schaltet einwandfrei. ALLGEMEINES Der Thunderbird, der als Konkurrenz zur Chevrolet Corvette konzipiert wurde, war eines der ersten Ford-Modelle, das mit dem neuen V8-Motor mit obenliegenden Ventilen ausgestattet war. Der Thunderbird wurde als zweisitziges „Personal Car“ eingeführt und richtete sich an imagebewusste jüngere Kunden. Zudem war er kein reiner Sportwagen, sondern legte auch Wert auf Komfort. Dank seines überlegenen V8-Motors und seiner höheren Fahrkultur überholte er die Corvette im Verkaufsrennen mühelos. Trotz dieses Erfolgs wurde das ursprüngliche Konzept schnell aufgegeben, und 1958 wurde eine größere – und langsamere – Viersitzer-Version eingeführt, wodurch die frühen Zweisitzer fast über Nacht zu Sammlerstücken wurden. Die erste Generation des Thunderbird wurde von 1955 bis 1958 produziert. Der Thunderbird verkaufte sich im ersten Jahr außerordentlich gut und übertraf die Corvette 1955 im Verhältnis von mehr als 23 zu 1: 16.155 Thunderbirds wurden verkauft, gegenüber 700 Corvettes. Im Laufe der Jahre kamen bis zum Jahr 2005 nicht weniger als 11 Generationen des Thunderbird auf den Markt.
