1956 Ford F100 Custom Pick Up DGT6301 VIN F10D6R-16301 dies ist ein schöner gut gebauter Ford Pick Up, als er ihn ins Clubhaus brachte. Ich wusste, dass ich ihn kaufen wollte. Das konnte man schon beim Anschauen erkennen. Er war überdurchschnittlich gut. Nachdem ich mit ihm gesprochen hatte, erfuhr ich, dass er ihn seit fast 20 Jahren besaß und alle Arbeiten selbst ausgeführt hatte, er hatte ihn sogar lackiert, und zwar besser als die meisten Lackierereien. Ich werde Ihnen nicht sagen, dass es perfekt ist. Es ist überdurchschnittlich gut. Ich sagte ihm, als ich ihn mir ansah. Ich sagte: "Ich sehe, Sie haben den Dachhimmel eingebaut? Ich sagte, dass ich weiß, dass sie schwer zu montieren sind, und er stimmte mir vollkommen zu. Ich glaube, in diesem Fall hatten wir mehr Spaß bei der Arbeit und beim Aufbau dieses schönen Trucks als er beim Fahren, nachdem er ihn fertiggestellt hatte. Er hatte nur 1049 Meilen auf dem Buckel, seit er ihn fertiggestellt hatte. Er gab uns eine Menge Belege auf einem Klemmbrett. Sehr dick. Er baute eine Mustang 2 Frontpartie ein. Er baute einen 302 Ford V8 Motor mit einem C6 Automatikgetriebe ein. Er installierte vordere Scheibenbremsen mit einem Bremskraftverstärker. Er baute auch eine Jaguar-Hinterachse ein, so dass er Vierrad-Scheibenbremsen hat. Vierrad-Einzelradaufhängung. Er installierte Krümmer in einem doppelten Auspuffsystem mit Magna, Flow-Schalldämpfern, die unter den Trittbrettern herauskommen. Nur damit Sie es wissen, es handelt sich um eine vollständige Restaurierung ohne Rahmen. Er baute Schalensitze ein, die mir sehr gut gefallen, mit einer Konsole in der Mitte. Er installierte Sicherheitsgurte über der Schulter. Er installierte eine neigbare Lenksäule. Die schwarze Innenausstattung hebt das gelbe Armaturenbrett hervor. Ein Radio hat er nicht eingebaut. Er baute die Motorhaube neu ein, so dass sie nach vorne kippt. Die fünfspeichigen Gussräder von American Racing mit BFGoodrich-Reifen sehen wirklich gut aus. Als er die Ladefläche baute, verwendete er Kohlefaser, die wirklich gut aussieht. Hat keine vordere Stoßstange, aber es hat eine Chrom-Heckstoßstange. Ich denke, die Installation der Jaguar-Heckpartie nur nimmt seinen LKW auf eine andere Ebene. Er senkte den LKW mehr in der Front als die Rückseite und Sie müssen vorsichtig sein, es zu fahren, weil es in der Front niedrig ist. Es läuft auf der Straße wirklich schön, es ist ruhig. Er ist straff und klappert nicht. Er hat einen tollen Job gemacht.
