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Wir haben diesen Belly Tank Racer im Dezember 2019 von einem lokalen Amateur-Hot Rod-Bauer gekauft. Er kaufte den Belly Tank im Jahr 2015 aus dem Nachlass eines Mannes, der beabsichtigte, ihn als Bonneville-Racer zu bauen. Der Bauchtank ist aus Glasfaser, die von einem originalen Aluminium-Bauchtank als Form genommen wurde. Er war dann in der Lage, ein Ford Model A Chassis und Antriebsstrang zu kaufen. Er beschloss, die beiden zu kombinieren. Er entwarf und fertigte den Rahmen und den Benzintank an und passte Teile an, um den Rahmen so zu konstruieren, dass er zum Model A Motor und Getriebe passte. Das Laufwerk des Model A stammte seiner Meinung nach aus den späten 20er Jahren, aber er fügte einen Verteiler aus dem Jahr 1932 hinzu, um einen mechanischen Vorlauf zu erhalten. Er baute den Motor komplett neu auf und er läuft sehr gut. Das Getriebe hat gerade geschnittene Gänge, so dass man doppelt kuppeln muss, um anzufangen und dann zu schalten. Es ist ein 3-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang. Er verwendete ein Ford-Lenkgetriebe von 1948 und passte es an das Lenksystem des Model A an. Er fand einen Flugzeugschleudersitz und Gurte und verwendete sie. Der Wagen hat derzeit keine Wasserpumpe und wird heiß, wenn er sich nicht bewegt. Er installierte einen kleinen Ventilator unter der Antriebswelle, um die Abgase während der Fahrt aus dem Tank zu befördern. Da er keine Straßenzulassung hat, fuhr er ihn nur auf seinem Grundstück, um seine Enkel zu unterhalten. Wir haben ihn gekauft, um ihn für eine Folge unserer Fernsehsendung "Restoration Garage" zu filmen. Nach Abschluss der Dreharbeiten steht der Belly Tank nun zum Verkauf. Er wird im Rahmen eines Kaufvertrags verkauft. Kein Titel mit Fahrzeug. Nur für Off-Road Zwecke.