Das Auto ist restauriert, um 1950's Hot Rod Look und fühlen sich mit modernen Akzenten. Einteilige Windschutzscheibe.



MOTOR...
Ford 302 mit neuem Block und Nockenwelle; AFR Aluminium-Rollenköpfe; Aluminium-Wasserpumpe; elektrischer Lüfter; Brassworks-Kühler; MT-Ventildeckel; Edelbrock-Krümmer; Holly-Vergaser, MSD-Zündung; wärmebeschichtete Krümmer.
GETRIEBE: Ford AOD von TPI, Locar-Schalthebel.
FAHRWERK: Ford-Rahmen, verpackt für IFS, Custom X-Träger, 8" 3.54-Hinterachse; Hinterradaufhängung: Parallelblattfederung mit Drehstabfederung; Ford-Trommelbremsen hinten; Vorderradaufhängung: Heidts IFS, 11" Scheibenbremsen; Hauptbremszylinder.
RÄDER: Early Wheel Company Chromstahlräder, 15x6 und 15x7.