3956-PHX 1940 FORD DELUXE
Mit Glaskotflügeln, die den Originalstahl ersetzen, trägt dieser Ford Deluxe von 1940 sein beiges Äußeres über eine modifizierte Karosserie. Die Glaskotflügel ersetzen den Originalstahl und sorgen für sauberere Linien, die nahtlos in die rasierten Türgriffe übergehen und so für ein stromlinienförmiges Profil sorgen. Dayton-Drahtfelgen mit einer Größe von 16 Zoll vorne und 17 Zoll hinten verleihen diesem Ford einen unverwechselbaren Auftritt. Vorne sind sie mit 205/50/16 Falken-Reifen und hinten mit 245/60/17 Michelin-Gummis bestückt. Gummipuffer an den Trittbrettern ergänzen die Vintage-Silhouette um ein praktisches Detail.
Rote Lederschalensitze verankern eine komplett maßgeschneiderte Innenausstattung, die den Innenraum in etwas Besonderes verwandelt. Der Dachhimmel aus Wildleder ergänzt die reichen Lederoberflächen darunter, während eine maßgeschneiderte Mittelkonsole moderne Annehmlichkeiten beherbergt. Digitale Anzeigen ersetzen die Originalinstrumente, und Billet-Zierteile sorgen für modernes Flair. Das 700R4-Getriebe lässt sich über den Bodenschalter bedienen, und die Servolenkung macht diesen Klassiker zu einem komfortablen Fahrzeug für moderne Fahrer. Das AM/FM-Radio mit Aux-Eingang und CD-Spieler sorgt für den richtigen Soundtrack.
Ein 5,7-Liter-TPI-V8-Motor sorgt bei diesem Ford für die nötige Kraft und dank elektronischer Kraftstoffeinspritzung für eine zuverlässige Leistung. Das 700R4-Viergang-Automatikgetriebe schaltet sanft durch alle Gänge, während die Heidt's Mustang II-Vorderradaufhängung mit Rohrlenkern, einstellbaren Gewindefahrwerken und Zahnstangenlenkung das Fahrverhalten modernisiert. Vierrad-Scheibenbremsen sorgen für die nötige Bremskraft, und die Doppelauspuffanlage mit Schalldämpfern im Glasspack-Stil und Crossover-Rohr verleiht diesem Deluxe den richtigen Sound. Ein Aluminiumkühler hält die Temperaturen im Zaum.
HIGHLIGHTS:
⢠5,7-Liter-TPI-V8-Motor
⢠Elektronische Kraftstoffeinspritzung
⢠700R4 4-Gang-Automatikgetriebe
⢠Heidt's Mustang II Vorderradaufhängung mit Zahnstange und Ritzel
⢠Röhrenförmige obere und untere Querlenker
⢠Einstellbares Gewindefahrwerk
⢠Starrachse mit Blattfedern hinten
⢠9" Hinterachse
⢠4-Rad-Scheibenbremsen
⢠Doppelauspuff mit Glasspack-Schalldämpfern
⢠Übergangskrümmer
⢠Aluminium Kühler
⢠Beige Lackierung
⢠Kotflügel aus Glas
⢠Rasierte Türgriffe
⢠16" vorne, 17" hinten Dayton-Drahtfelgen
⢠205/50/16 Falken Vorderreifen, 245/60/17 Michelin Hinterreifen
⢠Gummipuffer auf Trittbrettern
⢠Rote Innenausstattung mit Lederschalensitzen
⢠Kundenspezifische Mittelkonsole
⢠Wildleder Dachhimmel
⢠Digitale Messgeräte
⢠Billet-Zierleisten
⢠Bodenschalthebel
⢠Servolenkung
⢠AM/FM Radio mit Auxiliary-Eingang
⢠CD-Spieler
⢠Ausführliche Bauquittungen
Moderne Leistung trifft in diesem Ford Deluxe von 1940 auf Vintage-Stil. Kraftstoffeinspritzung, maßgeschneiderte Aufhängung und zeitgemäße Komfortsysteme verwandeln einen Klassiker in einen fähigen Alltagsfahrer. Dieser Deluxe kombiniert das Beste aus beiden Welten mit zuverlässiger V8-Leistung und durchdachten Upgrades. Rufen Sie noch heute an!
