Versetzen Sie sich mit diesem auffälligen Ford Custom Tudor von 1940 in die Vergangenheit. Sein auffälliges Ferrari-Rot zieht die Blicke auf sich, während die graue Stoff- und Lederausstattung eine klassische und komfortable Fahrt bietet.
Unter der Motorhaube finden Sie einen leistungsstarken ZZ4 350 CID V8 Crate-Motor, einen Edelbrock-Krümmer mit einem 4-Fass-Vergaser und ein leichtgängiges Turbo 350 Automatikgetriebe. Dieser 40 Ford Deluxe Custom ist komplett aus Stahl gefertigt und verfügt über einen Fat Man-Rahmen mit einer Mustang II-Vorderachse und einer neuen Zahnstangenlenkung mit 9"-Ford-Hinterachse. Es verfügt auch über Header mit einem soliden geschweißten Auspuff.
An modernen Annehmlichkeiten mangelt es diesem klassischen Ford nicht. Genießen Sie an heißen Sommertagen den Komfort der Klimaanlage und die Bequemlichkeit der Servolenkung, der Servobremsen und der elektrischen Fensterheber. Die elektrisch verstellbaren Sitze bieten dem Fahrer und Beifahrer individuellen Komfort und sorgen für eine bequeme Fahrt, egal wie weit man fährt. Die AM/FM-Bluetooth-Stereoanlage von Pioneer sorgt für die passende Musik!
Der Ford Custom Tudor fährt auf Aluminiumrädern mit Radialreifen, die für eine ruhige und stabile Fahrt sorgen. Weitere Komponenten sind Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Der Ford Custom Tudor fährt auf Chromfelgen mit breiten weißen Reifen und einem Abschlepppaket.
Die Sicherheit wurde bei dieser klassischen Schönheit nicht vernachlässigt. Er ist mit Sicherheitsgurten und einem neigbaren Lenkrad für zusätzlichen Komfort und Sicherheit ausgestattet.
Die Mischung aus Stoff und Leder im Innenraum verleiht diesem klassischen Ford einen Hauch von Luxus und macht ihn zu einem wahren Schmuckstück.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser Ford Custom Tudor von 1940 eine einzigartige Kombination aus klassischem Stil, kraftvoller Leistung und modernen Annehmlichkeiten bietet. Er ist ein Zeugnis für das zeitlose Design und die technischen Fähigkeiten von Ford. Verpassen Sie nicht Ihre Chance, dieses Stück Automobilgeschichte zu besitzen.
