Das Modelljahr 1935 ist eines der ikonischsten Designs, das Ford verlassen hat, und für viele Ford-Enthusiasten wohl auch eines der begehrtesten. Der neue Art-Déco-Einfluss auf das Design machte ihn zu einem klaren Erfolg, gemessen an den Verkaufszahlen des Jahres. Der modern gestaltete Kühlergrill wurde nach außen geschoben, um die Kotflügel natürlicher zu integrieren und den Insassen einen etwas größeren und geräumigeren Innenraum zu bieten.

Dieser wunderschön erhaltene Ford Model 48 DeLuxe Phaeton von 1935 ist in auffälligem Cordoba Grau mit braunem Lederinterieur ausgestattet und wird durch mohnrote Drahtspeichenräder und Nadelstreifen perfekt akzentuiert! Das Cabrioverdeck ist aus hafermehlfarbenem Stoff mit brauner Bindung und einem neuen Kofferraumbezug von LeBaron Bonney. Die Kraft kommt aus dem originalen 221ci V8-48 Flathead Motor mit korrekten 21-stud Aluminiumköpfen & Stromberg Downdraft Vergaser und 3-Gang Schaltgetriebe. Der Motor hat eine Leistung von 85 PS und ein Drehmoment von 144 ft. lbs. Zu den Optionen dieses Deluxe-Modells gehören ein hinten montiertes Reserverad mit Stahlabdeckung, ein komplettes Armaturenbrett, Außenspiegel, eine Motorhaubenverzierung mit springendem Windhund, Twolite-Scheinwerfer, Duolamp-Rückleuchten, ein abgeschrägter Innenspiegel, ein originales AM-Radio mit Lautsprechern unter dem Armaturenbrett, zwei verchromte Spartan-Hörner, eine aufklappbare Motorhaubenentlüftung, korrekte Drahtspeichenräder mit doppelseitigen Deluxe Champion-Weißwandreifen von Firestone, verchromte Zierringe und Nabenkappen, datierte Windschutzscheiben; Radkappen, datumscodierte Windschutzscheiben, Vakuum-Scheibenwischer, vordere und hintere Stoßstangenabdeckungen und serienmäßige 4-Rad-Trommelbremsen.

Der Wagen besitzt eine Ganzstahlkarosserie und Kotflügel von Ford, die eine hochwertige, etwa 1996 abgeschlossene Restaurierung zeigen. Es wurde mit einem AACA Senior National First Prize ausgezeichnet, der die anspruchsvollen Restaurierungsstandards der damaligen Zeit unterstützt. Er wurde seit seiner Fertigstellung nur wenig gefahren, da er bis vor kurzem Teil einer kalifornischen Sammlung mit mehreren Fahrzeugen war. In den letzten 30 Jahren hat er nur 824 Meilen auf dem vollständig überholten Antriebsstrang zurückgelegt. Er lässt sich nach wie vor problemlos starten und fahren, mit präzisen Getriebeschaltungen und zuverlässigen Bremsen.

Es ist eine großartige Gelegenheit für einen versierten Investor, ein bemerkenswertes Auto in bewährtem, vorzeigbarem Zustand zu besitzen! Es wird auch mit einem kompletten Satz von neuen Seitenvorhänge &amp kommen; Eisen, Cabrio Kofferraumabdeckung; beide mit Aufbewahrungstaschen und eine unglaubliche Reihe von Vintage Ford Werkzeuge, Reifenpumpe, Stewart Warner Fettpresse, und Vergangenheit Kalifornien Registrierungen datiert auf 2011. Hinweis: das Cabrioverdeck Material hat verblasst und gealtert, so dass es nicht gerne zurück zu falten, wie es mit dem Material relativ steif sein sollte. Wir würden einen Austausch empfehlen, um es wieder in einen vorzeigbaren Zustand zu bringen. Interessenten können sich vor der Lieferung erkundigen, ob dies möglich ist. Ansonsten ist der Wagen bereit zum Genießen und kann mit Stolz in den gefahrenen Klassen vorgeführt werden, insbesondere bei Early Ford V8 Club-Veranstaltungen! Nur 6.073 Ford DeLuxe Phaetons wurden im Jahr 1935 verkauft und sind daher heute äußerst selten zu finden! Bitte rufen Sie uns an, wenn Sie weitere Fragen haben oder einen Termin für eine persönliche Besichtigung vereinbaren möchten. Sie werden nicht enttäuscht sein!