1948 Ford Super Deluxe Woody Wagon

*Vollständige Restaurierung durch Lauen's Hotrods (2010)
*Außergewöhnliche Holzqualität, bis hin zu den Fingerverbindungen
*Die Türen haben einen sicheren Gang und ein präzises Gefühl
*Authentischer 1948er Ford-Stil mit glänzend schwarzer Lackierung
*Spiegelglatte Chrom-Stoßstangen und -Zierleisten
*Zweiteilige Radabdeckungen
*Passgenaues schwarzes Vinyldach
*Geteilt aufklappbare Heckklappe
*Äußerst authentische Innenausstattung mit drei Reihen Ledersitzen
*Schöne Holzbalkendecke
*Details im Stil, bis hin zum funktionierenden AM-Radio und Uhr
*239 Kubikzoll Flathead V8
-Vollständig von H&H Flatheads (2009) gebaut, um moderne verstärkte Einbauten zu haben
-Magnafluxierter Block
-Gedreht und ausgewuchtet
-Gehärtete Ventildichtungen
Kundenspezifische Scat-Nockenwelle
-Manley-Ventile
-Scat H-Träger-Stangen
-Melling Kurbelwelle
-Eddie Meyer Zylinderköpfe
-Eddie Meyer Einlass
-Stromberg-Doppelvergaser
*Fenton-Krümmer mit Doppelauspuff und Smithy-Schalldämpfern
*Schaltbares Drei-Gang-Getriebe mit Säulenschaltung
*Servobremsen
*Kolumbien-Zwei-Gang-Hinterachse
*Bauquittungen, die belegen, dass mehr als ein sechsstelliger Betrag in die Restaurierungsarbeiten investiert wurde