Dieses Ford Model T, das von Classic Park angeboten wird, wurde 1924 erstmals zugelassen. Das Auto ist als zweisitziges Coupé im typischen Ford-Schwarz gestaltet. Eine umstrittene Aussage von Henry Ford war: "Sie können das Model T in jeder Farbe bestellen, solange es schwarz ist." Eine kleine Recherche zeigt, dass dies nicht ganz richtig ist. Als das Modell T 1908 auf den Markt kam, war es durchaus möglich, mehrere Farben zu bestellen. Nur entdeckten die Ingenieure, dass die Farbe Schwarz während des Prozesses viel schneller trocknete als die anderen Farben. Deshalb beschloss man 1914, fortan nur noch Schwarz als Farbe anzubieten. Ab 1926, in den letzten Jahren der Produktion, wurde das Model T wieder in mehreren Farben angeboten. Das Auto ist in gutem Zustand und hat noch einen originalen 2,9-Liter-Vierzylindermotor aus dem September 1926 und ein originales 2-Gang-Schaltgetriebe. Das Besondere an diesem Getriebe ist, dass es wie ein Automatikgetriebe funktioniert. Das linke Pedal hält das Getriebe, wenn es in einem niedrigen Bereich gedrückt wird und wenn es in einem hohen Bereich losgelassen wird. Das mittlere Pedal dient dazu, den Rückwärtsgang einzulegen, und das rechte Pedal ist die in das Getriebe integrierte Bremse. Ein Gaspedal gab es nicht, es musste am Lenkrad betätigt werden. Dieses Model T ist mit Holzrädern ausgestattet, die dem Auto ein sehr authentisches Aussehen verleihen. Das Auto hat auch eine Sonnenblende über der Windschutzscheibe.

Fahrende Model T's sind trotz der hohen Produktionszahlen relativ rar. Eine Studie aus dem Jahr 2008 ergab, dass es zu diesem Zeitpunkt nur 50.000-60.000 fahrbereite Exemplare gab. Das Auto hat ein ruhendes niederländisches Nummernschild und bietet ein sehr authentisches Fahrerlebnis für relativ wenig Geld. Das Ford Model T wurde 1908 als zwanzigstes Modell eingeführt, das Henry Ford seit der Gründung von Ford im Jahr 1903 entwickelt hatte. Das Ford Model T wird oft als das erste in Serie gefertigte Auto bezeichnet, aber das ist technisch nicht korrekt. Das erste in Serie gefertigte Auto war das Oldsmobile Curved Dash von 1901. Die Idee für die Produktionslinie stammte ebenfalls vom Firmengründer Ransom E. Olds. Am Ende wurden 19.000 Stück des Curved Dash hergestellt, eine für die damalige Zeit große Zahl. Es waren jedoch Ford und seine Ingenieure, die den Prozess rationalisierten und wesentlich effizienter gestalteten. 1910 zog Ford in eine neue, auf Massenproduktion ausgerichtete Fabrik um. Dies war ein großer Erfolg. Während weniger Arbeitskräfte eingesetzt wurden, sank die Produktionszeit für Autos von 12,5 Stunden im Jahr 1910 auf 93 Minuten im Jahr 1914. Im Jahr 1914 produzierte Ford mehr Autos als alle anderen Automobilhersteller der Welt zusammen. Das Auto war ein großer Erfolg, und als Ford das 10-millionste Auto produzierte, war bereits die Hälfte (!) aller Autos auf der Welt von Ford. Insgesamt wurden mehr als 15 Millionen Model T's produziert, mit einem Spitzenwert von 9.000 bis 10.000 Autos pro Tag (!) im Jahr 1925, oder 2 Millionen Autos pro Jahr. Erst 1972 übertraf der Volkswagen Käfer als erstes Auto diese Zahl. Im Jahr 1999 wurde das Model T zum einflussreichsten Auto des 20. Jahrhunderts ernannt, vor dem BMC Mini, der Citroen DS und dem Volkswagen Käfer. Fords Model T war so erfolgreich, weil es billige Transporte in großem Umfang ermöglichte und ein starkes Symbol für Amerikas starke Modernisierung und die wachsende Mittelschicht wurde. Mit mehr als 15 Millionen verkauften Exemplaren steht das Model T nach wie vor an achter Stelle der Top 10 der meistverkauften Autos aller Zeiten.