Motodrome freut sich, diesen äußerst charmanten 1945 Ford GPW Jeep anbieten zu können.

Gebaut im Januar 1945 nach der Fahrgestellnummer, behält es seine ursprüngliche Ford-Fahrgestell mit der Nummer an der richtigen Stelle gestempelt, und die richtige vordere Querträger

Ungewöhnlich für einen Jeep dieser Art ist, dass er bereits 1958 als Zivilfahrzeug in Großbritannien zugelassen wurde, also etwa 80 Prozent seines Lebens hier verbracht hat.

In den letzten 21 Jahren hatte er nur zwei private Besitzer, der letzte seit 2012, und er hat im Laufe der Jahre Reisen in die Normandie und nach Arnheim damit unternommen.

Es wurde ein wenig aktualisiert, für Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit, und daher die ursprüngliche Boden Start wurde mit einem Schlüssel ersetzt, es wurde mit Indikatoren, elektronische Zündung, Kraftstoffdruckregler, ein Solex Vergaser anstelle des ursprünglichen Carter, moderne Sicherungskasten, und der Kopf wurde umgewandelt, um bleifreies Benzin zu nehmen.

Der Motorblock soll original sein, aber der Zylinderkopf ist ein Nachkriegsersatz.

Der letzte Besitzer ließ das Getriebe ausbauen und überholen, eine neue Kupplung einbauen, den Kühler erneuern und Anfang dieses Jahres eine neue Batterie einbauen.

Kürzlich wurde eine neue Motorhaube montiert.

Es ist mit Kampffelgen, Bar Grip Reifen und einem NATO Abschlepphaken ausgestattet

Historisch gesehen haben wir einen großen Stapel Rechnungen und alte TÜV's, die bis ins Jahr 2003 zurückreichen, aber ich fürchte, wir wissen nichts über sein Leben vor diesem Zeitpunkt.

Der Kilometerzähler zeigt 77000 Meilen an.

Es ist RFL, MOT, und ULEZ befreit

Er springt auf Knopfdruck an und fährt sich für einen GPW wirklich gut - er ist gut sortiert und bereit für neue Abenteuer.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen umfassenden Videos, sowohl Walkaround und Fahren, die Teil der Beschreibung sind

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung